在埃及塞蒂神庙内有一幅令人费解的刻图，是一个直升机的形象，这个“直升机”拥有标准的螺旋叶结构。埃及考古学家认为图上的“飞机”是真实存在过，并将它称为“法老飞机”。
▶ 传说中的“战神之车”是飞碟？
“法老飞机”是埃及神话中的“太阳船”吗？相传这艘“太阳船”属于太阳神，能够飞天遁地穿越时空，每当太阳落山那一刻，太阳神将会驾驶它前往冥界。
无独有偶，一本印度古籍中也记载着跟“太阳船”类似的战神之车。据说这辆“战神之车”的飞行时速能够达到57000公里。一直以来考古学家们面对这种神话传说里的“高科技”，大多都只能在壁画或文献中匆匆一瞥。但这辆“战神之车”居然有着非常详尽的文字描述，这些文字多达6000行。
根据这些文字记录，相关学者和技术专家仿制出了一个“战神之车”。这个“战神之车”仿制品的外形结构与现代飞机差异很大。仿制品整体是一个金字塔般两边大顶端突出的结构，顶端突起部分是驾驶室，驾驶室罩着一个透明外壳，其下端还有着一个类似喷焰发动机的结构。此时有两个字是不是在你脑海中出现了？这看起来非常像各类传闻和影视作品里出现的外星人飞碟。
有图有文字记录，那会有飞船模型流传下来吗？
▶ 奇怪的后掠翼飞机模型
1969年，一个考古学家在开罗谷物博物馆仓库里发现了一些奇怪的木鸟。这些木鸟来自一个4000年前的古墓，发现者没当回事就把它们丢进了博物馆仓库里。在好奇心的驱使下，这个考古学家把其中一只木鸟带回了实验室研究。通过比对，他发现这个木鸟的结构有着一定的空气动力学特征，和现代飞机非常相似。这很可能是一架远古飞行器的模型。
同一时期，在南美洲也出土了类似的飞行器模型。这仅仅是巧合吗？会不会远古的天空比我们想象得要更加精彩？
通过仔细对比这些模型与现代飞机的样式，模型上有两处地方让人无法理解。一个大大的头部和一个大角度后掠翼。经测算，这种样式的飞机对起飞时速要求很高。平直机翼飞机的起飞时速只要100多公里，但它需要平直机翼飞机2~3倍的起飞时速，并且它在飞行过程中遇到的阻力也更大。也就是说，模型飞机要想正常起飞，必须给它配置一个卓越的动力系统。
由此就有学者提出，以上这些所谓的飞行器图案、文字和模型只是古人开的一个玩笑，是时间的美丽误会。那些原始文明，怎么会有如此厉害的科技手段来制造飞行器所需的合金材料和电子元件呢？他们也根本不可能懂得如何制造飞机动力系统。
但很多爱好者纷纷甩出各种证据来表明史前文明不仅存在，还拥有着非常高的科技。他们不仅能制造高级合金，甚至还能通过核技术来为飞行器供能。
▶ 史前合金和核反应技术
这些年来，人类在远古化石和地层中发现过很多不该存在在这里的人造物。最早的是，1844年一个苏格兰特贝德和的矿工在地下八英尺的岩石中发现了一条金线。紧接着在1845年，英国布鲁斯特爵士发现了一枚嵌在化石里的铁钉。还有诸如3亿年前煤矿里发现了金链子，28亿年地层中有着人工花纹的金属球...
而人类第一次发现远古合金的记录，是在1938年美国德克萨斯州的拉克西河。这里出土了12个人形脚印化石，古怪的是其中一块化石里还同时有着一个三指恐龙的脚印。考古学家们加大挖掘范围后，同一岩层里出土了一把合金铁锤。这把铁锤的木制手柄已经煤化了，而其金属部分是一种96.6%的铁、2.6%的铝和0.74%的硫以及其他微量元素组成的合金。这种合金即使是通过现代技术也很难造出来。有人提出这个锤子是在近代掉落进岩层缝隙的。但其煤化的木制手柄表明，这把锤子在恐龙时代就已经埋藏在这了。
要知道，现今人类学会制造工具也不过几万年而已，而这些远古的发现应该不只是巧合那么简单就能解释的吧？
那些爱好者提出的远古核技术又是怎么一回事呢？1972年，法国核电厂的一个工程师向上级提交了一份检测报告，他们在非洲的铀矿产地送来的一批铀矿有问题。这批铀矿中的铀含量异常的少，这很不寻常。于是核电站赶紧组织了一个调查组前往非洲。而调查的结果让参与者都惊掉了下巴，这个铀矿矿坑的深处发现了一个废弃的核反应堆。经鉴定，这个核反应堆至少存在了20亿年之久。并且有迹象显示，它应该持续运行了至少50万年。
关于远古飞行器的样式图、文字记录、模型，甚至连合金材料、动力来源都被找到了，那这些飞船具有固定的发射站吗？很快，有人提出飞船的发射站就是金字塔。通过卫星我们会发现，包括胡夫金字塔在内的金字塔群似乎呈现出一种奇怪而规律的排列方式。这些金字塔群很可能就是史前文明甚至外星人的“机场”。到了这里，远古飞行器和史前文明仿佛呼之欲出了。
那到底有史前文明吗？也许他们确实曾经存在过，但全消失在了时间的沧海桑田中，一切痕迹几乎都被抹去了，仅留下了极少数的遗物，成为了我们的不解之谜。
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