武汉市于2020年12月初启动了二手车出口业务企业申报工作。确定东风汽车进出口有限公司、湖北国际经济技术合作有限公司、武汉好车进出口有限公司、恒信汽车集团股份有限公司、汉口北进出口服务有限公司5家企业为本市首批开展二手车出口业务企业。据悉，在欧美等汽车发达国家，二手车业务毛利占到4S店总毛利的25%，而二手车与新车销售比达到了2比1，但在中国与这个数据还存在不小的差距，也正因为如此，这项业务还有很大的发展空间。
投稿：城市规划与房产专家，城市文化观察创始人，华中城市研究会会长冯煜晖
二手车出口的主要市场在东南亚、中亚和非洲。东盟10国里，左舵国家有越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾，其中主要目标市场为越南、柬埔寨和缅甸，三国的二手车年需求辆约为1万辆。非洲市场以二手车需求为主，刚果、塞内加尔等市场二手车的份额约为70%～80%，其中塞内加尔二手车需求量约为3万辆，对进口二手车车龄限制较低，8年以下的轿车和10年以下的重型卡车均可进口；
埃塞俄比亚的二手车需求量每年约为7万辆；安哥拉的二手车需求量约为2万辆，要求轻型二手车车型不超过6年，重型二手车车龄不超过10年。中欧、中亚班列沿线国家二手车进口需求大。预计到2023年，俄罗斯和中亚五国二手车的市场需求量可达880万辆，市场规模极为可观。蒙古的二手车市场需求量每年约为8万辆。阿塞拜疆二手车进口量可达到每年2-3万辆。这些国家都是允许国外二手车进口的，且排放标准都低于我国现行标准，国内的二手车可以满足当地市场的需求，为武汉市二手车出口提供了商机。
汉口北二手车市场成立于2017年，2020年市场二手车交易量在6.1万辆，较去年增长18%，占据武汉二手车市场超30%份额。10万平米的两个室内展场里，汇聚了省内200余家知名车商，以及车辆交易、评估收购、代办保险及车管所进驻现场办理的牌证过户、违章、年检等诸多业务窗口。汉口北二手车市场要做成全国最大的二手车交易市场，还引进年检、驾培等，形成完整的生态链。同时，借助全省外贸新业态综合试验区平台，打造继广州后的全国第二家“二手车出口基地”，盘活武汉二手车交易市场，激发汽车消费市场活力，培育新的外贸增长点。
为助力实体商户做好线上线下同步发展，汉口北市场积极引入50多家产业互联网平台、电商平台及直播机构，并在市场内搭建电商直播基地和专业摄影棚，先后举办“汉口北首届云上购车节”“夏日清凉直播节”等直播活动，全面开展各类线上直播培训，帮扶实体商户打通线上渠道，实现二手车直播常态化、专业化，带动二手车销量逆势增长。将在周边汽车城扩容400亩的二手车交易场地，引进6年以上年检线、驾培机构等，延长产业链，形成完整的生态闭环。
总部位于武汉的东风公司在东欧、东南亚、中东、非洲、南美洲等国家设有海外营销部，具有广泛的海外营销及服务点网络，其中有22家授权经销商，14家一级服务商及其下属126家二级服务网点，积累了一定的目标客户群。东风海外商务代表处对目的国二手车进口政策做了充分的了解，针对海外不同国家法规认证及排放的需要，特殊匹配符合目标国市场的二手车车源，便于开展二手车出口业务。东风公司所有的海外销售及服务网点都具有完善的售后服务政策及流程，可根据客户需求制定相应的二手车售后服务保障和二手车响应机制。
积极发挥武汉新港空港综保区优势，衔接国家“一带一路”和长江经济带重要战略，由中欧班列、阳逻港、舵落口港等构筑成的水、陆、空、公多式联运系统，大范围地集结湖北省、长三角、珠三角的出口二手车，认真组织开展二手车试点企业申报，积极推动我市二手车出口工作。
,
