长江日报融媒体6月13日讯 长江日报记者从武汉市城投集团公司了解到，6月12日10时18分，武汉江汉七桥(解放大道-汉阳大道)工程主桥首块钢桥面板吊装就位，这标志着江汉七桥正式进入主桥上部结构施工阶段。
江汉七桥首块钢桥面板吊装。图片由市城投集团提供
江汉七桥作为武汉市城市规划的第七座跨汉江通道，位于知音桥与古田桥之间，这座桥连接汉口古田四路与汉阳玉龙路。该项目全长2754米，其中跨江主桥长672米。工程按照城市次干路双向6车道标准建设，主桥预留远期拓宽至双向8车道条件。建成后，汉江上又将多一道美丽风景。
首块钢桥面板吊装就位。图片由市城投集团提供
江汉七桥为主跨408米的中承式钢桁系杆拱桥，跨度为国内同类桥梁第二，单根拱肋桁架杆件重达100吨，属国内同类桥梁结构杆件最大吊重，施工难度大，技术要求高。为解决施工难题，项目部决定采用国内新研制的大角度重载爬坡吊机进行杆件架设，以满足大重量杆件的吊装要求。此次架设的是位于汉阳岸的第一节间，采用350吨履带吊进行吊装架设，每一节间架设大概需要10天。汉口岸采用龙门吊吊装架设钢梁，预计6月20日开始架梁施工。主桥钢结构架设预计在2020年8月完工。
江汉七桥效果图 图片由市城投集团提供
该桥建成后将有效减轻二环线过汉江的交通压力，进一步完善硚口、江汉和汉阳三区之间城市路网系统，对促进琴断口地区及汉江湾地区土地开发利用和经济建设、提高沿线道路的使用效率、改善该地区交通状况起到重要作用。（记者韩玮 通讯员杨志祥 杨帆）
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