咱罗湖的亲们周末闲着没事
是不是爱去仙湖植物园逛逛
但是
听说别的公园都不收费
为啥仙湖植物园还要收费？
等等，有个最新消息可能亲们还不知道
仙湖植物园
门票降价啦！
7月13日
深圳市仙湖植物园管理处发布公告称：
自2016年8月4日起
仙湖植物园游览参观门票由20元/人·次降为15元/人·次啦~
此外
为鼓励游客绿色出行，保护园内植被和环境
入园车辆收费标准调整为30元/次·天
那仙湖植物园多层停车场机动车停放呢？
收费标准是这样滴
☟
➊入园游客车辆首两小时免费，超出免费停放时间的，收费标准为小车5元/次·天。
➋非入园游客车辆临时停车收费标准为：小车首小时5元，之后每小时加收1元。机动车停放时间不超过15分钟的，免收机动车停放服务费。
➌机动车停放时间跨1个自然日的，按临时停车收费标准执行。
说到免费
其实仙湖植物园早已实施了分时段免费入园的措施：
➊每日8：00—18：00为收费时段，入园游客需购买全额门票（享受半票或免票的老人儿童等特殊人群除外）；
➋每日4：00—8：00及18：00—21：30为免费入园时段；
➌每日21：30—4：00闭园。
近年来
越来越多人呼吁仙湖植物园取消门票
深圳市城管局答复市人大代表建议时表示
全面免费尚无时间表~
为什么？
1与普通市政公园存在一定区别
仙湖植物园始建于1983年，由我国著名园林大师、北京林业大学教授孙筱祥和中国工程院唯一的园林院士孟兆祯领衔规划设计，1988年对外开放，2008年纳入中国科学院体系，挂牌成立深圳市中国科学院仙湖植物园。
短短30多年，仙湖植物园由一家默默无闻的地方性植物园成长为国家植物园联盟的核心成员和国际植物园保护联盟(BGCI)的重要成员。目前，园内共建有17个植物专类园并收集有接近9000余种植物，植物种类保存量居全国同行前列，如苏铁植物、木兰类植物、蕨类植物等类群植物的收集保护研究项目已纳入国家战略植物资源专项基金资助范围。
市城管局表示，植物园是物种保存、科学研究、科普教育和植物可持续利用的专业机构，是实施植物物种资源迁地保护最主要的基地，而市政公园主要是满足城市居民的休闲需要。有人大代表提及同类型的深圳园博园早已对市民免票，对此，市城管局答复称，深圳园博园内虽然有一部分专类植物园区，但是其不具备物种保存、科学研究等重要功能，仍然属于普通的市政公园，与植物园存在一定的区别。
市城管局称，目前深圳正努力打造“公园之城”，已建成各类公园800多个，除了世界之窗、欢乐谷等主题公园之外，全部都实行了免费开放。“可以说，深圳市不缺少一般性公园，但是专门开展珍稀濒危野生植物迁地保护、收集国家战略种质资源的植物园则仅有一个。”
2、年游客量已超出最大承载量
市城管局透露，目前仙湖植物园一年的游客数量在400万人次以上，已超出了该园的游客最大承载量，不仅是全国，也是全世界游客量最大的植物园。如果免费开放，人流量必定进一步增加。不仅植物园应有的良好生境有恶化之虞，游园秩序和舒适感也将遭受严重破坏。
举个栗子
园内深圳古生物博物馆自今年春节期间实行取消门票免费入馆的政策，春节期间游客激增至2000人/天，近期周末甚至达到4500人/天，而该馆设计同时在馆游客饱和容量仅为100人，严重超出馆内人员承载量。
博物馆内人员滞留严重、游客拥挤，带来了严重的安全隐患，工作人员不得不在馆外限制入馆人流量，游客在博物馆外大排长队，而馆内游客也根本无法安静欣赏馆内藏品、学习古生物知识。
仙湖植物园是全额拨款的事业单位，严格执行收支两条线，所收门票等费用全额上缴财政。因此，实际上，收费与否对植物园的经费来源完全没有影响。但如果取消收费而导致游客量明显超出环境合理承载限度，致使珍稀濒危植物迁地保护所需要的生态环境遭受破坏，植物园就会失去了生存价值。
——深圳市城管局
3、拟对组织参观的中小学生免费
市城管局曾就仙湖植物园是否实行游人免费进行了全面评估和专题研究，并向市发改委、财政委、交通运输委、法制办等部门征求意见。研究认为，适当地控制游客数量可以更好地保护自然生态和植物资源，不致于使植物园设施过渡使用，最终影响全体入园游客的体验，甚至形成“公地悲剧”。
市城管局表示，目前，仙湖植物园在保留收取门票作为必要的园区管理手段和广泛采取优惠措施的同时，还将围绕更好地实现植物园开展自然教育、传播生态文明的功能，进一步扩大优惠力度，提高服务质量。
植物园拟对学校组织的中小学生来园参加科普教育、自然体验等活动，一律给予免费，并安排植物学博士或者自然教育教师负责讲解植物知识，希望通过此项工作开拓自然教育的创新模式，使仙湖植物园真正成为深圳市自然教育最有影响力的品牌。
在此
也提醒各位市民朋友
前往仙湖植物园时尽量选择绿色出行
园内参观时请爱护花草树木哦~
（来源：@深圳市中国科学院仙湖植物园 ，南方日报）
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