这是一条规划中设计速度350公里每小时,全长大约158公里的高速铁路,位于国内华东地区,线路为南北走向,起于江苏南京市,连接至安徽省宣城市宣州区为止,是长江三角洲一体化发展规划中城际客运路网的重要组成部分,简称为“宁宣城际铁路”。

按照初期阶段的线路规划,会从南京市铁路枢纽中心南京站引出,经玄武区、栖霞区至江宁区接入江宁站,稍微向东南方向前进,至句容西站西北侧后,转向西南方向行驶,跨过南河、溧水河后,引入南京禄口国际机场站,出站后转向南行,预计穿过横山,进入溧水区境内,转向东南至溧水区西侧设溧水西站后,再转向南行,进入高淳区,于漆桥镇设高淳站后,继续向南前进,由固城湖东侧经过,进入安徽省宣城市境内,从大柱山东侧绕行往西南方向前进,经朱桥乡、计划在油榨沟村附近设计宣城北站,最后跨过水阳江,直至宣城站为止。

南陵至宣城高铁规划(江苏省规划中南京至宣城的铁路线路走向)(1)

南京至宣城高速铁路线路图示(大概走向,仅供参考)

全线计划共设立七座站点,其中新建四座,即禄口国际机场站、溧水西站、高淳站和宣城北站,既有站点三座,即南京站、江宁站、宣城站。

线路建成后,可以和多条既有高铁衔接,成为南京枢纽南北走向的一条新通道,对于完善区域路网和整体社会经济发展都具有重要的作用。

本文线路为初期规划大概走向,仅供求知者参考作用,最终以官方公布为准,以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化,愿我们的家乡建设得更加美好!

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