福特锐界这款高性能的中大型SUV，空间感和视野都非常好，有较好的舒适性，作为一台家庭用车是极为合适的。当然，标配车型的原车音响自然还是一如既往的难听。车主决定通过改装音响来改善锐界的音质，提升驾乘人员的聆听体验。
此次升级改装，福特锐界选择了全套德国伊蔓的器材，前后声场都是德国伊蔓的ETA-165两分频套装喇叭，再加一只伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭，补充了原车缺失的低频。伊蔓PP68DSP功放针对原车主机解析差、功率小的问题进行优化，让每只喇叭都可以发挥出最佳音质效果。同时，用大麦静音隔音材料，将车门做了专业的三层隔音处理，止震隔音的同时将车门形成一个密封的声箱，为喇叭提供了一个更好的声学环境。
拆开车门内饰板之后，能看到锐界的原车门没有很好的隔音处理，车门上的大大的孔洞容易引起喇叭与车门的共振轰鸣，以及风噪的传入。车门上的原车喇叭从材质到做工，都十分的低廉粗糙，声音更是疲软无力、混杂不清，失真情况十分的严重。
德国伊蔓的ETA-165两分频套装，高灵敏度产品设计，声音干净利落，不仅有很好的细节还原，中低频也有很出色的表现。整套喇叭呈现了极高的性价比，因此受到了无数车主的喜爱。在安装上，这款德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭，可以与市面上大部分车型的原车喇叭进行原位无损换装，不需要过多的改动，也不会留下改装痕迹。
伊蔓ET-165两分频高音单元安装
伊蔓ET-165两分频中低音单元安装
德国伊蔓PP68DSP功放，在4欧工作情况下，拥有4路80W和2路150W的大功率输出，能够为整个音响系统的声道喇叭提供充足的功率输出。与原车主机也有专用的对插线束，改装技师只需要与原车主机对插连接上，就完成了安装。安装位置可以选择座椅底下，即不占用空间又没有改装的痕迹。
德国伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭，固定安置在锐界的后尾箱，强劲有力的低频带来了很好的低音效果，使得整个声场有更加立体真实的声场效果，车厢内也拥有了更加浓郁的音乐氛围和感染力。
福特锐界音响改装配置 / 前声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 后声场：德国伊蔓ETA-165两分频套装喇叭 / 功放：德国伊蔓PP68DSP功放 / 超低音：德国伊蔓NBX250-D十寸超低音喇叭 / 隔音：大麦静音汽车隔音
编辑 小肖
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