从破纪录的摩天大楼到巨大的水坝,从移动整个首都城市,到建造人工岛屿,以下是2022年在建的一些最令人难以置信的大型项目。

一、埃及的新首都

世界最大在建工程(2022年世界上在建的)(1)

旧首都开罗已达到其基础设施极限,拥有超过两千万人口,到2050年,预计人口将翻一番,使城市更加拥挤、污染。新首都尚未命名,但大部分政府机构已经开始迁入,预算为400亿美元,是2022年在建的最昂贵的大型项目之一。

二、白鹤滩大坝

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继三峡大坝之后,中国将在2022年建成世界第二大水电大坝,白鹤滩大坝的发电能力为16000兆瓦,几乎是美国胡佛大坝的八倍。这个耗资340亿美元的项目,于2021年4月开始运营,到6月,它通过其16台涡轮机中的两台发电,预计将在2022年7月全面投入运营。

三、纽约新机场航站楼

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纽约是第二繁忙的世界上最大的城市机场系统,它的最大机场即将变得更好。从2022年开始,肯尼迪机场将进行95亿美元的改造,这是此类项目有史以来最大的私人投资,扩建旨在使肯尼迪机场成为世界上最令人向往的机场目的地之一。新一号航站楼将取代目前的1号航站楼、已有59年历史的2号航站楼和已拆除的3号航站楼,新航站楼的主要变化包括更大的登记手续、现代建筑和标志性的新航站楼约克地标。新航站楼的建设将持续十年,其23个新登机口中的第一个将于2026年投入使用。

四、世界上最大的足球场

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中超联赛近年来在足球界掀起波澜,他们招募了卡洛斯·特维斯、奥斯卡和绿巨人等全球超级巨星来中国踢球,并为他们提供巨额工资。此次向联赛注入资金的是恒大地产集团,广州恒大足球场将容纳超过10万球迷,超过巴塞罗那著名的诺坎普球场,体育场的建设预计将于2022年底完工。然而,恒大集团陷入财务困境,它目前是世界上负债最多的公司,总负债超过三千亿美元,如果没有买家,国有投资集团将接手该项目。

五、吉达经济城

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2016年,沙特阿拉伯公布了沙特2030年愿景,以减少该国对石油的依赖,并使经济多元化,转向旅游和投资企业。耗资200亿美元的吉达经济城是该愿景的关键部分,其建设正在稳步推进,吉达经济城也是世界上最高摩天大楼的拟建目的地。

六、帕德玛大桥

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该桥于2014年开工建设,上层为四车道高速公路,下层为单线铁路,这座桥安装在42根柱子上,水深达122米,这座全长6.1公里的大桥将于2022年6月向公众开放。它是孟加拉国最长的桥梁,也是世界上最长的河流过境点之一。

七、新克拉克

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菲律宾首都马尼拉位于太平洋火环的边缘,这个地区拥有世界上最多的地震和活火山,这就是为什么菲律宾在马尼拉以北约100公里的中心位置建设新克拉克城的原因。这座城市将在30年内分五个阶段完成,其中第一个阶段将在2022年接近完成。

八、布伦纳基线隧道

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该项目预计在2032年全面投入运营,耗资约90亿美元,进入2022年,隧道意大利一侧的挖掘工作已经完成,现在在奥地利边境继续进行,一旦完成,隧道将使通行时间从80分钟减少到25分钟。

九、越南新机场

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政府于2021年1月批准建设新的龙城国际机场,该机场位于胡志明市以东40公里处,将分三期建成。第一阶段将比预期提前6个月完成;第二阶段,越南机场将开发第二条跑道并扩建客运大楼,将客运能力提高到五千万人次;第三阶段,将耗资160亿美元完成,使其成为越南历史上最昂贵的基础设施项目。

十、独立大厦

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马来西亚的独立大厦自2014年开始建设,今年终于完工,独立大厦高达679米,是吉隆坡第五座超高层摩天大楼,是马来西亚首都最高的摩天大楼之一。

十一、仁川国际机场

该机场是韩国最大的机场,也是世界上最繁忙的机场之一,它的服务质量一直名列前茅,其乘客的平均处理时间是世界上最好的。机场的两个航站楼可为超过七千万乘客提供服务,但目前正在制定计划,使其成为世界上最大的航空枢纽之一。新阶段的建设于2017年开始,包括扩建2号航站楼和建造机场的第四条跑道,建成后,两个航站楼将分别能够处理五千万乘客,新增的跑道将使仁川国际机场每小时处理100多个航班。

十二、卢塞尔

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卢塞尔距离首都多哈20公里,将于今年完工,预计耗资450亿美元,它将拥有22家酒店,4座闪亮的新摩天大楼,以及许多为足球迷提供的娱乐中心,这座城市的大部分开发项目已经完成,包括标志性的八万个座位的体育场。

十三、莫斯科国际商业中心

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项目最初于1995年开始,但在未来几十年内投资枯竭,许多计划中的设施被推迟或搁置,到2014年,该项目已投资120亿美元,当时已完成50%。两座著名的摩天大楼于2019年重新启动,ONE Tower最初计划为400米高,但进一步的设计变更使其总高度达到445米,成为欧洲最高的建筑;另一座名为Grand Tower的摩天大楼将于2022年完工,计划中的设施已完成一半以上,其他设施正在建设中,莫斯科国际商业中心将于2024年完工。

十四、丹麦的能源岛

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丹麦1991年建造了世界上第一个海上风电场,现在,他们将通过建造人工能源岛使海上能源生产更进一步。在北海中部,正在建造一个集中式发电厂,周围环绕着风车,以满足其可持续能源需求。开始施工的第一步,是进行地质调查,以确定海床是否适合打地基,这包括海底采样和绘制海底以下地质层至100米的深度。建造人工岛需要将400吨土壤运往北海,涡轮机高达自由女神像的三倍。据统计,该站点将产生比丹麦人口需求多50%的能源,这就是为什么它将出口到邻国,这个耗资340亿美元的项目是丹麦历史上最大的建设工程。

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