中端(15-25万)的价格区间段里,想要选择一台有性能、有操控、有颜值,最好还能有些智能配置的轿车,现在是选合资汽车好还是国产汽车好呢?

一些老司机还认为合资汽车更理想,那咱们就先来在合资汽车阵营里挑出一些车来甄选出一辆吧。

  1. CC(大众汽车)
  2. 君威
  3. 天籁

三大车系各选一辆最具代表性的轿车,大众CC一度自我标榜为“最美轿跑车”,所以第一辆车必须聊它。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(1)

外观设计水平个人认为只能用“中规中矩”来评价,圆咕隆咚的新款看起来真的没有什么运动感,倒是多出了一丝丝的柔和;该车的尺寸为4865*1870*1459,轴距2841mm,属于标准中型轿车,悬架结构为基础的前麦弗逊、后多连杆,用MQB平台打造;MQB平台是大众汽车的前置前驱车平台,也能打造出横置四驱车,但轿车里没有四驱选项。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(2)

没有任何轿跑车该用前置前驱,这是最没有驾驶乐趣的驱动平台。

因为发动机和变速器很重且均集中布局在车头,前桥轴荷大于后桥很多,后轮抓地力则远不如前轮;所以车辆的操控极限不高,CC的麋鹿测试成绩只是73-74km/h。

操控一般就得拼加速了,CC全系搭载2.0T发动机,但是却区分为330TSI-2.0T米勒循环和380TSI-2.0T奥托循环,330TSI版本只有137kw/320N·m的水平,破百8秒开外;380TSI-2.0T的极限为162kw/350N·m,破百勉强突破8秒。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(3)

CC-「×」,淘汰。

淘汰的理由很充足,现在10万级别的影豹、MG5、UNI-V等车的加速性能都比它强,麋鹿测试成绩也不见得比它差。

君威的麋鹿测试极限略比大众CC高一些,天籁的实车成绩不足70km/h,也就是说操控最差的还是天籁;那么最终还是要比加速性能,在日系汽车之所以选出天籁,原因是其有2.0T&CVT的选项,动力确实比雅阁或凯美瑞的自然吸气或油电混合版本强,破百最好成绩能达到7秒级别,这个成绩和君威的实际表现相当。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(4)

但是,君威2.0T&9AT版本的麋鹿测试成绩更好,在都是前驱代步轿车的前提下,最起码失控极限要比天籁高;不过最重要的还是其使用的变速器标准比天籁理想,无级变速器的使用寿命短、传动系效率低且激烈驾驶容易高温,相比AT变速器是有很大差距的。

天籁-「×」,淘汰。

最终结果是君威胜出,该车的2.0T-LSY版本的众测平均油耗是9.5L/100km,耗油量也算能够接受吧。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(5)


国产中端轿车可选项不多,下面挑出两辆运动型轿车作为参考。

  1. 深蓝SL03
  2. 海豹

知名度较高的红旗H5,销量非常高的汉系列,这些车都是中大型轿车,小鹏P7倒是算中型轿车,不过这辆车的主力版本价格偏高,这里就不拿来与君威进行对比了。

长安深蓝SL03是一辆标准中型轿车,车身尺寸为4820*1890*1480、轴距2900mm,与CC或君威相当;车辆也是使用普通的前麦弗逊、后多连杆式悬架,与上述三辆合资轿车相同,但是驱动平台完全不同。该车使用的是后置后驱平台,前后轴荷基本相同,这样的设定能有效提升车辆的操控极限,其麋鹿测试极限为81.1km/h!完胜君威。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(6)

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深蓝SL03有纯电动和插电增程版本,电动版515公里续航的版本有5.9秒破百的性能,705公里的长续航版本为6.9秒,电动版最慢的标准也要比君威快;插电增程版本多出前置内燃机,整备质量略高一些,破百成绩为7.5秒,但就是这个版本也不输君威。

该车的增程版指导价为16.89万,纯电动版本为18.39-21.59万,价格与君威2.0T相比也有优势。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(8)

比亚迪海豹同样是一辆运动风格的中型轿车,尺寸为4800*1875*1460、轴距2920mm,使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架,级别高于SL03和君威等合资轿车;该车同样有后置后驱的选项,旗舰版为全时四驱,麋鹿测试最好成绩为83km/h,实力不是君威可以相提并论的了。

而且这台车的电池车身一体化的设计有效提升了车身抗扭刚度,标准为40000N·m/°,驾驶感受会非常的紧凑。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(9)

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动力方面有三个标准,20.98-22.28万的后驱版为7.5秒破百,续航550公里;25.98万的长续航后驱版本为5.9秒,续航700公里;四驱旗舰版价格高一些,28.68万,续航650公里,极限为3.8秒破百。

现在再想一想该怎么选择吧。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(11)

总结:

不过续航还得比一比,君威是燃油车,特点是使用成本高、维护成本高,但是补能方便,在哪都能找到加油站;然而深蓝SL03是有插电增程版本的, 纯电动有200公里续航可满足日常通勤,使用成本会和海豹一样低;长途驾驶的最低荷电油耗可以低至5L/100km左右,比君威可低一半,同样能加油、也能充电,补能便利性比作为燃油车的君威还要高。

所以不论从哪个角度来分析,现在的中端运动型轿车都已经是国产汽车的天下。

合资品牌的燃油动力汽车其实很好评价,它就像是北京的小吃,两个字评价就是“地道”,实际只是一种情怀;在汽车领域里,对于那些把用“迈”来定义时速的老司机真是情怀,或者是具备“租界遗留思维”的老司机也有情怀,但真实的味道其实是令人难以下咽甚至作呕的。

国产车首选哪款好(关于中端性能轿车选合资还是国产的问题)(12)


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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