7代凯美瑞大家其实都不是特别熟悉，因为7代凯美瑞，在二手车市场里边的，生命周期并不长，7代很快就变成了8代，就现在的现款的凯美瑞，非常运动的这一款，7代凯美瑞是由6代到8代，
这种非常大的外观，变化过度的一款车，所以说这款车卖的并不火，但是这款车非常保值，因为它是凯美瑞里边，不可缺少的一份子，而且是非常重要的一员，这台我身边的这台，是2.0的领先版本，就是2.0的高配，2.0上面还有2.5的，这台车跟6代最大的，不光是外观的差别，还是它动力总成的差别，
告诉大家7代不管是2.0，还是2.5，它用的都是爱信的6AT，所以说从油耗层面，2.0的7代要比，2.06代省很多，因为2.0的6代，用的是4速的变速箱，这是根本的区别，然后7代凯美瑞它的空间，要比6代更好有着它家族的传统，质量稳定性非常的优秀，耐得住大公里数的使用，
我们看到隔音棉双液压顶杆这些都有，所以说凯美瑞丰田造车，在当年还是比较实在的，这台2.0自然吸气VVT的发动机，167匹马力，在同样排量的2.0，自然吸气发动机里边，动力绝对算得上是优秀，所以说这辆车开着不肉，匹配上这台6速的爱信的，
手自一体的变速箱，整个动力总成非常稳定，我们看到目前这是16年的车，气门室盖没有任何的渗漏，而且发动机的工作状态，非常非常的稳定，车内的管路线束全部都是原车状态，所以说它的铰链螺丝水箱框架，包括说整体的一些覆盖件螺丝，都没有动过，外观只是喷漆的修复，而且连腻子都没有，
目前这辆车行驶了8万公里，8万公里实表的状态下，整车的状态是非常优秀的，当年指导价19万多落地20出头，现在的市场价格多少钱，目前的市场价格13多一点，或者是13以内都能够买到16年的，2.0高配的凯美瑞，而且能买到车况非常不错的，这种车你就开吧，不会有太大的问题， 除了换电瓶，除了加玻璃水基本上不用修
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