地名是一个地域符号，也是一方文化载体，更是一种历史记忆，我来为大家讲解一下关于齐鲁惠民之处?跟着小编一起来看一看吧!
齐鲁惠民之处
地名是一个地域符号，也是一方文化载体，更是一种历史记忆。
青岛新机场去年奠基，今年开工建设，并命名为胶东国际机场。对于新机场的建设，众人甚为兴奋。但对于新机场的名称，有人疑惑不解：胶莱河以东是为胶东，而坐落在胶莱河以西的新机场，为何也称胶东呢？也有人提出疑问：仅凭新机场位于胶州市以东，就命名为胶东国际机场，作为交通地理名称是否妥当？还有部分人对胶东缺乏全面了解，不知道哪些地域属于胶东？更不清楚胶东从何而来？寻找胶东，解读胶东，胶莱河是一个抹不掉的名字，绕不开的话题。
◆探寻历史的“根”◆
通常认为，胶东的定义是“胶莱河以东，是为胶东。”《辞海》中关于“胶东半岛”的词条解释也与之大同小异：“是指山东省胶莱(河)谷地以东，东、南、北三面环海的半岛地区。”胶莱河，历史上称为胶莱运河，民间称为运粮河。胶莱河南北贯穿山东半岛，沟通黄渤两海。胶莱河自平度姚家村东的分水岭南北分流，南流由麻湾口入胶州湾，为南胶莱河；北流由海仓口入莱州湾，为北胶莱河。河名取两湾首字而成。胶莱河干流全长130公里，流域面积达5400平方公里。也就是说，以河为界，河东区域，称为胶东半岛，或称胶东地区，简称为胶东。
寻找胶东，梳理胶东，可以发现，胶东有多种说法：有广义的胶东，有狭义的胶东，有大范围的胶东，有小范围的胶东，有行政机构的胶东，也有地理名词的胶东等。解读胶东，分析胶东，可以看出，任何一种说法，都包含两层意义：一是历史沿革与地域文化，二是行政功能、指代功能、区别功能。
◆“古城”胶东◆
胶东，有着悠久的历史。要解释胶东必须追根溯源，以两千多年的历史沿革与时代变迁才能把它的来龙去脉梳理清楚。
据相关史料，胶东古时为东夷族中莱夷地，因地处胶莱谷地以东而得名。作为行政建置称谓，最早可追溯到秦代设立的胶东郡（治所即墨城，不是现即墨城，而是在现平度市东南，莱西市西南方）。西汉时期，曾设立胶东国，但维持时间不长，秦汉之后其名逐渐淡出历史。
1913年，民国北京政府以前清的登州、青州、莱州为基础，划定成立胶东道（驻福山县烟台），辖区东至文登、荣成，西抵临淄、寿光，南达诸城、日照，北至黄县、蓬莱，辖内共有26个县，甚至还包括了现在淄博市区东部的一部分，其区划面积与山东半岛相接近。这是历史上行政区划面积最大、管理范围最广的大胶东。
1938年至1945年间，为适应抗日战争的需要，中国共产党领导的民主政权在胶东地区相继建立。1938年1月19日，胶东军政委员会成立。
1942年7月7日，胶东区行政主任公署成立。
1944年4月1日，胶东区行政主任公署更名为胶东区行政公署。
1945年8月13日，中国共产党领导的山东省政府成立，省政府设胶东行政公署，辖东海、西海、南海、北海四个专属区和烟台市，辖区范围包括胶莱河西至潍县一带。
1946年8月，滨海行署所辖滨北专署划归胶东行署管辖，胶东行署辖区向西南扩至日照、郯城一带。与民国时的胶东道相比，胶东行政公署的辖区略小了一些，但还是突破了以河为界的地理范畴，成为一个广义的胶东。
在历史上，胶东作为辖区，或单独设立州、郡，或分属几个地方政权管辖的时间都比较短，胶东的命运与时代的命运一样，充满了太多的尴尬与无奈。从某种意义上讲，历史上的胶东，是一个不确定的胶东，在相当长的时间里，仅是作为一个地域称谓而存在。
◆行政胶东◆
据当地人介绍，胶东街道办事处源自胶东镇，胶东镇源自胶东村，胶东村源自胶东火车站，胶东火车站源自大荒火车站，大荒火车站源自于大荒村，大荒村又源自于陈家荒村。相传陈家荒村始建于明朝，由陈姓人立村，因地处胶州湾北岸，村民依靠熬盐为生，村庄周围荒芜，芦苇丛生，取名陈家荒。
据村东石碑记载，1809年（清嘉庆十四年）改为大荒庄。1901年4月8日，胶济铁路由青岛至胶州段通车，德国人在大荒庄西设立大荒火车站（现存的胶澳地图上标为字母Ta hoa），1903年4月胶济铁路由青岛通至青州，该站标注汉字大荒站（现存青岛至青州间山东铁道汽车时间表上标为汉字大荒站）。第一次世界大战日本侵战青岛后，更改了青岛市区原有的路名、街名，其中包括胶济铁路部分车站名称，因大荒站与大港站发音相近容易混淆，便以大荒站地处胶州东部改名为胶东火车站。这是青岛境内出现最早的胶东，由此开启了青岛境内以“胶东”命名具体地点的历史。
古老的地名，具有一定的文化内涵和历史传承，寄托着人们的情感和记忆。更改地名，就意味着割裂了历史延续，破坏了传统脉络，抛弃了文化内涵。
1964，大荒村因村名“大荒”的内涵显得与人民公社发展不相符，便以该村坐落于胶东火车站驻地改名为胶东村。1993年9月，胶东村的上级政府——小麻湾镇以胶东村易名为胶东镇；2009年9月胶东撤镇设胶东街道办事处；2012年12月，胶州市区划调整，将原马店镇15个村、北关街道办事处的4个村一同并入胶东街道办事处，现胶东街道办事处共辖72个行政村。
按照行政建置，胶州市内现有胶东街道办事处与胶东村两个胶东，这些都是有正式名字的胶东，也是最具体的胶东。从严格意义上来讲，这些胶东都属小胶东。小胶东，行政级别低，区域面积小，名气也不大，但历史文化底蕴深厚，是古胶州八景之一“麻湾渔乐”所在地，也是首批国家级非物质文化遗产“胶州大秧歌”的发源地。
◆现代胶东◆
今天，当我们透过历史，跨越时间与空间，可以明显地看到，胶东这个称谓不是一个单纯的地理概念，也不是一个纯粹的行政机构，有时仅作为一个行政机构出现，有时则以辖区界定而存在，有时甚至行政与区划交叉并行。可以说，胶东这个称谓在历史的长河中是数度变迁的，不断演变的，它不仅承载了地方历史和文化，有时也显露出经济发展趋向与时代发展需求。
无论是行政区划胶东，还是交通地理胶东，它都是社会政治、经济发展的产物，是为一定的社会政治、经济建设而服务的。2009年，山东省出台《关于建设胶东半岛高端产业聚集区的意见》, 从经济发展方面明确了胶东的定义及概念，对胶东半岛的界定则是：“主要包括青岛、烟台、威海、潍坊四市。” 这个界定突破了传统的地理范畴，跨越了胶莱河界，将四市全部区域划为胶东，赋予胶东以全新的内涵和使命，使胶东的特殊身份得以延续。新胶东的范围虽然不能与民国时的胶东相比较，但与大胶东的概念、范围极为吻合。明确了胶东的定义、概念及范围，对研究胶东的历史文化、推动胶东的经济发展，是十分必要的。
当前对“胶东”一词的使用又注入新的内容，胶东正在发生新的变化，面临新的发展机遇：2014年10月11日，青岛新机场选址胶州市胶东街道办事处获国务院和中央军委批复；2015年6月26日，青岛新机场在胶东街道办事处奠基；2016年，青岛新机场全面开工建设。根据国务院1986年1月23日颁布并实施的《地名管理条例》第四条“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”的规定，以及遵循“反映当地人文或自然地理特征”的原则，依据机场地处胶东街道办事处区域，将青岛新机场命名为胶东国际机场。
胶东国际机场虽然地处狭义的小胶东，但它是胶东半岛的中心，可以小胶东为中心点，东西南北辐射整个大胶东，是一个区域性枢纽机场、面向日本、韩国的门户机场。正在建设中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设立胶东国际机场站，计划今年开工建设的地铁八号线（胶州北站站至五四广场站）在胶州市区除了主要的胶东国际机场站以外，还设立了一个胶东镇站。在不久的将来，青岛不仅有作为行政区划名称的胶东街道办事处、胶东村，而且还有作为交通地理名称的胶东国际机场、高铁胶东机场站、地铁胶东镇站等。古老的胶东正在焕发青春，将以崭新的姿态敞开怀抱迎接中外宾客。
◆续写辉煌◆
具有历史基因、民族灵魂、文化脉络、精神家园的“胶东”作为新的交通地理名称，成为胶东地方经济与社会发展的文化本底，让胶东文化在经济大潮中得到更好的传承发扬。这一巧合，孕育于历史的演变，结缘于当前的机遇，有利于胶东半岛的经济发展，方便山东各地与世界沟通。正如李克强总理所说：“只有守住历史传统的根脉，才能打开面向世界的门窗。”
跨越了两千多年的历史，摆脱了胶莱河的限制，寻找梳理胶东的起源与沿革，挖掘解析胶东的历史与文化，就明确了胶东的定义、概念、范围与远景规划。综合历史原由、地理概念、行政区划及经济发展等多个方面来论证，胶东国际机场的定位与命名是十分确切的，也是毋容置疑的。无论是大胶东，还是小胶东，无论是地理胶东，还是行政胶东，皆可借此机遇以新的形象展现给世人，不断地创造历史，逐渐地积累历史，续写更加辉煌的历史篇章。
作者：徐崇德
,
