1月31日上午，在省重点工程轨道交通资阳线中铁二十三局项目的施工现场，一榀长30米、宽10.8米、重约550吨的箱梁，正缓缓从箱梁预制厂吊装运往架梁现场。
箱梁预制厂吊装现场
“目前正在进行的是预制箱梁的架设工作，整个轨道交通资阳线共计680榀预制梁，已架设完成558榀，剩余122榀，我们力争在一季度完成剩余的所有预制箱梁的架设，为后期铺轨提供作业条件。”中铁二十三局集团有限公司项目总工程师李大源说。
箱梁正在运输
下午3时许，该榀箱梁在资阳市临空经济区顺利完成架设，这也是节后复工以来轨道交通资阳线架设的首榀箱梁。据悉，为了确保一季度各项节点目标顺利完成，该项目全线已于1月28日全面复工，目前约900名工作人员返回工作岗位，预计2月2日达到100%复工率。
“轨道交通资阳线分为地下段、高架段两部分。目前，地下段正在全速推进盾构掘进和铺轨作业，资宝区间右线盾构已于昨天实现贯通；高架段正在进行预制梁架设工作。”成都轨道建设管理有限公司项目管理一中心副主任南快飞表示，自复工以来，项目全体参建人员热情高涨、干劲十足，正全力推进工程建设，确保实现一季度开门红。
箱梁架设现场
轨道交通资阳线是成都首条跨市城际轨道交通线路，连接成都天府国际机场、成都东部新区、简阳市和资阳市。线路全长38.7公里，设计时速160公里，共设7座车站，起于成都地铁18号线福田站，止于资阳北站，全线计划2024年开通试运营。建成投运后，对落实成渝地区双城经济圈建设，促进成资同城化发展具有重要意义。
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