今天上午，淮宿蚌高速铁路
在淮北市双堆集站先行配套工程
正式开建
标志着这条设计速度350公里/小时的高速铁路
进入了建设实施阶段。
淮宿蚌高速铁路
北起郑徐客专淮萧客车联络线，
经淮北、宿州到达蚌埠，
接入京沪高铁。
示意图如下
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项目全长160.475公里，设计速度350公里/小时，总投资266.6亿元，新建车站4座，分别为淮北南站、宿州西站、双堆集站和固镇南站。
新开建的双堆集站长啥样
小伙伴们来围观下吧
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双堆集站，是淮宿蚌高速铁路和淮宿阜高速铁路上的途经站点，站台规模为2台4线。
历史沿革2019年4月17日上午，中国铁路总公司在安徽省淮北市召开淮北至宿州至蚌埠城际铁路预可研报告审查会。
2019年6月13日，宿州市发改委透露，应中国铁路总公司要求淮宿蚌城际铁路设计时速升级为350km/h。
2019年6月28日，蚌埠市人民政府关于新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程进行社会稳定风险分析公示。
2019年8月20日至22日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路可研评审会在淮召开。
2019年9月18日，新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程环境影响评价第二次公示。
（依据百度百科）
新建淮宿蚌高铁，
对于完善大蚌埠城际快速铁路交通运输网，
促进与沿线城市群的合作交流，
扩大蚌埠旅游资源开发和影响，
加快融入长江经济带，
都将带来重要的意义和作用！
来源：淮北网
编辑：于英利
校检：谢祖武
监制：成 凯
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