车子发生剐蹭之后，可能会有不少车主认为车门只是一小块地方车漆受损，如果整个面喷漆肯定不划算。确实，只对剐蹭的地方喷漆对于车主来说成本更低，也可以最大程度保护原车漆？接下来带大家去了解一下，到底补漆好还是全喷好？
1、先说色差问题，在同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。补漆对调色的要求是特别高的，因为同样的车每一批的生产线所用的漆号是不完全一样的，要做到没有色差是不可能的。
2、其次是接口没办法处理，因为喷漆面积小，刚喷的漆面肯定是没有原车漆面硬度高，导致周围接口处一眼看出来。如果出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，有经验的喷漆师傅会选择“过渡”漆面。这样会完美解决接口问题。
3、收益问题，假设受伤部位在前杠，只掉了一点漆，前杠补漆一般是不容易看出来的。对于修理厂而言喷漆的工序都是相同的，却只拿到一半的钱。相同步骤的调漆，喷完后的烘烤，所占用烤漆房的时间也相同，同样需要清洗喷枪。时间差别就是在打磨的时间和喷漆过程的时间，一般不懂的车主朋友修理厂是不会告诉你是可以补漆的。
4、施工时间上相差不大，然后喷漆价格上却差很多，普通车喷整个前杠的价格大概在四五百，如果补漆的话要价一百元已经挺高了，这就相差了四五倍。喷漆是比较耗时间的工种，一个人的工作量是有限的，这还可能受到烤漆房数量的限制，时间与收益不成正比，所以说修理厂一般是不会愿意去做补漆的。
总结：如果剐蹭面小的话，建议最好还是局部喷漆，尽量保留原厂车漆，喷漆面积越小越好，如果刮蹭面大的话，那不如整面喷漆。如果剐蹭不严重的话是可以抛光解决的，有的漆面的伤并不是看起来那么严重。
,
