之前没有真正使用过普拉多(参数|询价)的时候,对这款神车还是充满无限的期望和遐想,觉得3.5L自然吸气V6发动机,一定是动力充沛很生猛的,再加上各种口碑传颂的越野能力(只怪本人见识少,没开过大排量车),普拉多一定是无所不能但事实结果太让人失望了,也许是我以前都开的开轿车,再加上基本都是开的带T的发动机,所以我觉得普拉多这款车太难开了,起步提速太肉了,换挡顿挫感也强,油门踩下去发动机空转,却没有动力输出,大概延迟1-2秒钟车子才踉跄窜出虽然在我这个年纪,已经不需要发动机的轰鸣声和极致的飙车速度来证明我的内涵,但我还是渴望一种“人车合一”的境界……,我来为大家讲解一下关于3.5l普拉多使用感受?跟着小编一起来看一看吧!

3.5l普拉多使用感受

3.5l普拉多使用感受

之前没有真正使用过普拉多(参数|询价)的时候,对这款神车还是充满无限的期望和遐想,觉得3.5L自然吸气V6发动机,一定是动力充沛很生猛的,再加上各种口碑传颂的越野能力(只怪本人见识少,没开过大排量车),普拉多一定是无所不能。但事实结果太让人失望了,也许是我以前都开的开轿车,再加上基本都是开的带T的发动机,所以我觉得普拉多这款车太难开了,起步提速太肉了,换挡顿挫感也强,油门踩下去发动机空转,却没有动力输出,大概延迟1-2秒钟车子才踉跄窜出。虽然在我这个年纪,已经不需要发动机的轰鸣声和极致的飙车速度来证明我的内涵,但我还是渴望一种“人车合一”的境界……