安九高铁年内通车！
武汉到上海仅需3小时11月19日随着G55302次运行试验列车从安庆站出发对安庆西至黄梅东区段进行运行图参数等项目测试标志着安九高铁安庆至黄梅段正式进入试运行阶段
安九高铁年内将通车通车后将与黄黄高铁在黄梅东站“接轨”将进一步巩固武汉高铁枢纽地位武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时
安九铁路线路示意图安九高铁全长约171公里设7座车站安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长约171公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道——京港通道的重要组成部分。全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。线路自新建安庆西站引出，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，其中安庆至黄梅段正线长约117公里，设计时速为350公里。安九高铁安庆至黄梅段于2017年12月全线开工，2021年2月完成正线铺轨，8月底完成静态验收，9月开始联调联试，11月开始试运行。
安九高铁来源于中国铁路安九高铁安庆至黄梅段预计年底前具备开通运营条件安九高铁安庆至黄梅段试运行期间，运行试验列车与正式开通运行的动车组列车基本一致，将模拟办理客运业务。安九高铁安庆至黄梅段运行试验时间将持续一个月左右，预计年底前具备开通运营条件。安九高铁建成通车后，将与黄黄高铁在黄梅东站“接轨”，将进一步巩固武汉高铁枢纽地位，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的联系，推动长江经济带建设具有重要意义。黄梅也将一步跨入至武汉、合肥、南昌“1小时经济圈”，至北京、上海、广州“5小时经济圈”。
西十高铁陕西段即将全线开工
武汉和西安将2小时通达
好消息！
湖北人期盼已久的
西（西安）十（十堰）高铁陕西段
将于12月20日全线开工
未来武汉和西安
将实现2小时通达
近日，《新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站前工程、临电工程施工总价承包招标资格预审公告》等3个招标公告发布，陕西段建设工期4.5年，2026年6月20日竣工。此前，西十高铁湖北段已于2020年12月20日率先开工建设建成通车后十堰⇌西安大约只需要一个小时与现在的普速列车相比行程至少压缩5个小时
西十高铁西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。线路自西安东站引出，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，与汉十高铁相连，形成西安至武汉快速铁路客运通道。线路设计时速350千米，建成通车后，西安和武汉间将实现2小时通达。该项目正线全长255.7公里，其中陕西境内169.4公里，湖北境内86.3公里。全线新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，隧道占线路全长的78.5%，大于10公里的隧道有5座。全线最长的隧道为秦岭马白山隧道，达22.9公里；汉江特大桥主跨420米，是国内首座梁桁组合结构的高铁斜拉桥。
汉江特大桥跨汉江位置
来源：湖北日报、湖北发布、长江日报、中国铁路
,
