回顾：
魏牌李瑞峰“喷”所有增程式汽车，惹得业内大咖陆续反击。
王凤英讲中国司机选车的特殊癖好，非大不选而外国人不这样。
前副总裁王凤英请辞。
最新消息显示日前长城汽车在港交所回购868.90万股，耗资1.10亿元港币；回顾股票一般理解为利好，可以视为企业股东肯定自身价值，或进行股权激励以提振员工积极性，从而也给市场吃颗定心丸的操作；但是如果企业出现一边回购一边减持的情况，这就是绝对的利空了，说明的是企业股东对于企业逐渐失去信心，回购只是为了“稳定军心”而已。
自长城汽车公布“五年计划”开始，作为行业分析人员对于长城汽车就已经失去信心，其中有多个机构和高管出现了减持，似乎对于长城汽车的信心都不是很大了。
长城汽车到底是怎么了呢？
多少有些找不到北的感觉吧，之前长城汽车的执行层面绝对的灵魂人物是王凤英，但王凤英毕竟只是一个很有能力的员工，在入职长城汽车二十余年之后都没有持股；后者通过二级市场自行购入略超0.02%的股份，而长城汽车真正的掌门人魏建军的「保定创新长城资产管理有限公司」持股达到55.18%。
长此以往，王凤英在长城汽车内部的“积极性”是否会被打击，或者说作为执行层面掌舵人是否会影响长城汽车里的“魏派”的反感或危机感；似乎“魏王组合”一路从势不可当，到各怀心思，到貌合神离，最终到了不欢而散，这对于长城汽车的战略规划执行可能会带来很大的冲击吧。
找不清方向，找不到企业和品牌的文化基因！
王凤英的离职确实给人一种“凄惶惶”的感觉，但从王凤英讲到的“国人爱大车而外国人不爱”的观点来分析结果，其实也不令人惋惜；长城汽车给人的感觉确实有些缺乏文化底蕴，这点从品牌或车辆的命名就能看出一些。
曾经的SUV官降品牌叫作“哈弗”，为何叫作“哈弗”？
准确读音：
- hā fǘ，读音同“服”。
可是有多少司机会把哈弗读成“hāfǘ”？虽然大家基本都认得这个字，但在读的时候又基本都会念为“哈佛-fó”，为什么会这样呢？因为美国有个哈佛大学嘛，知名度很高，也是不少学生梦寐以求的学府。那么取名哈弗真的敢说完全没有想过和“哈佛大学”没关系？！怕是自己说这话都没有底气吧。
撇开哈弗品牌不谈，剩下的几个新品牌里最令人不喜欢的就是「欧拉」。
莱昂哈的·欧拉是瑞士的一位数学家和自然科学家，一个中国汽车品牌用外国人的名字来命名，这是不是典型的崇洋媚外？不用否认，就是这样。欧拉品牌的具体车辆起名也比较尴尬，比如好猫的新款全部命名为“莫兰迪版”，乔治莫兰迪是意大利的艺术家，欧拉这个品牌到底是不是中国品牌，和长城汽车还有没有一毛钱的关系？！
然而，仅起名已经不是问题，欧拉好猫一度做出过给出口英国的好猫用与宣传相符的8155车机芯片，给面向中国汽车市场的好猫用不符合宣传标准的英特尔四核心芯片；这不是单纯的虚假宣传和销售欺诈的问题，而是作为中国汽车品牌为何敢于如此戏耍中国汽车消费者，又为何这么的“舔洋大人的臭脚”。
尊严何在，底线何在？！
哈弗和魏牌汽车的命名属实令人反感，反感的车辆包括：初恋，大狗，酷狗，神兽，摩卡，拿铁，玛奇朵等；猫猫狗狗系列倒是符合现在年轻人对宠物的特殊情感，只是也多少会显得有些草率，用狗这个标签给车辆命名的品牌不多，一般选择的都是一些比较积极向上或有寓意的形象，比如野马、蛮牛、蝰蛇、美洲狮（捷豹）、路虎等，再看狗子……
在哈弗推出初恋这辆车的节点，个人对于哈弗品牌的方案达到了顶点；该车的系列版本定名为大一、大二、大三、大四，大学是高等学府，是教书育人的地方，是培养国家栋梁之才的地方；虽说大学生已然是成年人，在恋爱与否上会有自己的判断，但任何机构和个人似乎都不应该鼓励大学生恋爱，当然也不应该反对，而哈弗为了把车卖到大学校园里，竟然拿“大学初恋”作为宣传点，似乎没有什么底线了。
被一些精致的小资戏称为“续命水”的咖啡其实是舶来饮品，是1807年随着英国传教士引进到中国，真正开始种植咖啡是到1902年；咖啡这种东西在舶来初期一定程度等于“慕洋”，到现在为止，咖啡仍旧仍旧是西餐标配，而西方文化入侵是从衣食住行方方面面着手的；对于这些舶来品应当取其精髓去其糟粕，可是为了加大文化入侵的程度，西方国家与无良资本苟合之后就会一味地讲舶来一切的“领先与文明”。
所以才会有诸多汽车爱好者对于长城魏派“咖啡系列SUV”的命名如此之反感，重点是基因里的文化记忆是改不了的，柴米油盐酱醋茶才是真正有烟火气的生活场景，咖啡和西餐这种东西注定是小众的，以此为IP注定也会是冷门品牌。
「长城」应当是非常符合主旋律的汽车品牌名称了，但凡有些文化底蕴的话，长城汽车系列品牌都不该用猫猫狗狗或咖啡命名，更不应该把注意打到大学生的身上。
长城汽车八个关口：
山海，紫荆，居庸，娘子，雁门，偏头，嘉峪，玉门，哪个用来给SUV或越野车命名都再合适不过；或者用一些关于长城的诗句来命名也很好啊；其次还有一些与长城相关的历史英雄，这些都可以用于长城汽车的命名。
然而，现在的长城汽车旗下的品牌是土不土、洋不洋。
洋不等于好，土不等于差。
土指的是本土，中国本土文化博大精深，作为车企也应当研究研究中国文化，研究研究如何助力文化复兴，如何帮助年轻一代司机树立本土文化认同感；只有打好这个基础长城汽车才有未来，有一个大的战略方向，长城汽车似乎也就不至于“内卷”了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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