写这个短文，纯粹是忆苦思甜吧我老家在闽北山区，属于革命老区，四面是山，山区的交通极其不便，我来为大家讲解一下关于农村承载太多小时候的回忆?跟着小编一起来看一看吧!
农村承载太多小时候的回忆
写这个短文，纯粹是忆苦思甜吧。
我老家在闽北山区，属于革命老区，四面是山，山区的交通极其不便。
交通不方便到什么程度呢？我们做个对比吧，现在我家到县城，开车走高速的话，最多1个小时。而我1999年上县城读高中时，如果早上七点出门，也必须下午三点才到县城学校里。
我家在行政村下面的自然村，出门先要走五六里山路，然后到行政村里搭三轮车。三轮车大概坐四十分钟左右到镇上，然后再坐将近六个小时的长途汽车到达县城的汽车西站，最后再坐半个小时公交车到学校。
最让人着急的是，这个长途汽车还不是你想坐就能坐，需要提前一个星期预订，年节前后，往往是订不到的。
如果你开车走过京台高速就知道了，在福建闽北那一段，到处都是隧道，感觉一个隧道刚出来，又进入另外一个隧道，而且感觉每个隧道都很长。
因为山多，路难修，所以即使直线距离很短，走普通的公路也要绕很远。山路路况不好，到处是滑坡塌方，有些路还又陡又窄，并且全部都是泥路，所以那条路非老司机不敢开车。
有时候开车遇到下雨，路很滑，所有的乘客都得下车一起推车，否则有些坡是，汽车是开不不去的。你很难想象，一辆汽车司机在车上开着车，而背后跟着一群人推车的前景。
还有一个路段，一面靠山，一面挨水，而且道路只有一个车道。在这个路段上，如果两辆车相遇了，其中一辆车必须倒车200米左右后错车，让其中一辆开走了，然后才能继续开。那段路最窄的地方有个滑坡，由于这个滑坡，导致本来就很窄的路更加窄了，长途汽车勉强能够过去。所以，碰到两车相遇的情况，常跑那段路的老司机都知道有个不成文的规定，那就是还未过滑坡的那辆车一定要退回去让。重卡车是通不过的，而我们坐的19座长途小型汽车已经是这个路的极限。
这样一条羊肠小道似的路，却是全乡镇将近5万人对外的唯一交通。
2001年左右，那条泥泞的小路终于变成了柏油了，最窄的那段路终于变成了双车道，而曾经要推车的那段陡坡也改道了，原来6小时的车程也变成了3小时。
2008年左右，马路又进行了拓宽，影响地方还打通隧道，距离减少了不少。而农村里面也村村通，所有的路都是水泥路。重卡车已经畅通无阻，农村里的杉木、竹子竹笋等，各种农产品经济作物，一车一车往外拉，而外头的东西也不断地运到了乡村，农村终于活了起来。
而现在，京台高速更是开到了家门口，通过京台高速，我们不仅能快速到县城里，到省会福州也非常便利，我们的小镇也被纳入省城两小时经济生活圈。
现在再去我老家，时不时看到县城或者省城开过来的出租车，还有很多外地人开着面包车到镇上卖各种衣服，水果等等。而镇上的农场里，不少大卡车满载货物准备送到城里。
最让我开心的是客运汽车，基本上每半小时就一辆，不但有直达县城的，还有直达省城的。如果不想坐这种公共汽车，也可以打的，各种方便。
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