有一次加油，价格大幅下调，有两三个月没亲自去加油了，还按照原来的金额加油，设定了自动跳枪。
在最后冲关时刻，跳枪了，溢出了很多汽油，于是车里的汽油味，真的很浓很浓。
还好的是，从小就喜欢闻这股味，若属于到晕车的人在车上那就坏了，非吐我一车不可，想想都恶性，哈哈。
车内有汽油味的情况，大部分车友都有遇到过。
特别是现在天气开始渐渐冷了，车窗甚至很少打开，遇到这样的问题也就更多一些。
假如车内闻到了汽油味，我们一定要清楚的知道来源于哪里，避免发生严重的后果。
不是吓唬你，汽油味一定是有汽油溢出，遇到火星，电路跑电，或搭铁等等情况，车是会自然的。
闻到汽油味，问一下自己，自燃险，你买了吗？
第一：遇到有汽油味，怎么办呢？
我们在行驶中比较直接可观的操作是闻到汽油味时，应该安全的靠边停车，然后下车检查气味来源。
假如我们闻到是纯汽油味，那就不必惊慌这会着火的可能性不大。但是气味中夹杂着比较刺鼻的橡胶味，就有可能已经出现了着火的迹象。
一般情况下出现汽油味都和我们车内的碳罐有着非比寻常的关系。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。
第二：碳罐有什么作用呢？
简单的说碳罐是为了降低排放和油耗存在的。
就好比如生活中我们使用液态煤气时，关火后仍然有一部分煤气溢出，这就会浪费掉。
车内的碳罐说白了就是把发动机熄火后还没用完的汽油蒸汽给储存起来的原理，然后下次启动时就会再次利用达到降低排放和油耗的效果。
第三：那么导致车内汽油味大和碳罐有着什么关系呢？
有一个现象就是我们在踩油门加速时唑车，而且汽油味很重。
我们就要看下碳罐系统中的管路有没有破损的情况；汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。
而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，就造成了发动机混合气过稀，会导致车辆不定时唑车。
碳罐系统中出现的汽油味大出现的现象有哪几种，应如何处理呢？
一是碳罐橡胶管路老化。
这多发生于车辆使用较久的汽车。假如在碳罐和节气门之间的橡胶管路老化出现了泄漏的情况，原本应顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，气味也就会随着空调系统进入车内。应及时更换老化的橡胶管。
二是汽油管渗漏。
汽油管如果渗漏，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。一般会在管路之间的接口处出现渗漏。打开发动机舱盖就能很容易看出来，上面会有油泥。另外就是用手去摸管路接口也就知道漏没漏了。
应紧固或者修理接口。
三是还有一个我们能闻到汽油味比较多的情况是加油加的太满了 。
有的车友心里想着油枪最好多跳几次才满意。
小编建议车友们闻到汽油味时，应先检查下加油口看看有没有渗漏迹象。
假如没有的话那就是汽油顺着管路进入碳罐的情况，当空调处于外循环状态，汽油味就进入车内。
只要将空调调至内循环状态即可。
加油时一定要把油加满，但是不能太满，很多车友都是自动跳枪，溢出来为止，那就不好了。
小编点评：
一是老旧车辆的汽油味有较浓烈的情况，但是现代汽车这种情况极少，一旦有了就要重视起来。
二是老旧车辆建议买一份自燃险种，以备后患无穷。
三是加油的时候，跳一次枪就可以了，加太满会有汽油味不说，还很危险有个烟火啥的，岂不是危险？
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