作者：beecat
本文讨论的是开车如何使用蓝牙耳机的事情，严重鄙视开车接打电话行为的，请直接拉到文末写评论表示鄙视。
你也免不了开车接打电话？那可以选择继续往下看。
这年头，买车比买房容易多了，有车的值友占比超50%应该没问题吧。开车，难免碰到需要接打电话。
看到上图是不是心里咯噔了一下，是不是想马上查下是不是这两天吃了罚单了？到底开车打电话怎么罚的？
这个是我百度知道查到的，2分哪，打6个电话可能才花6毛钱，12分却没了。你会坚持做到开车不接打电话吗？反正我做不到。
当然，开车打电话确实是很危险的事情，尤其是一手拿电话一手握方向盘，还要抬头看看有没有探头……
为解决这个问题，蓝牙耳机、免提蓝牙通话设备，甚至是车载蓝牙通话功能，都被发明出来了。最“安全”的是车载蓝牙通话功能和加装免提蓝牙通话设备，因为探头拍到了也没法证明你是在打电话；最“实惠”的是自购蓝牙耳机。有的人说了，还有手机免提，OK，赞同这个方案的请同样直接拉到文末写评论表示鄙视。
车载蓝牙通话功能，要车子支持；另外他和加装免提蓝牙通话设备一样存在私密性不够的问题。尽管我身正不怕影子斜，但是打个电话全车人一起被监听的感觉，还是很不爽的。蓝牙耳机应该是很多人最简单、实惠、适用场景多的选择了。这时候请留意我标题中提到的“不常用蓝牙耳机的车主”这个前提条件。
本人普通职员一个，大部分时间在办公室，如果天天挂个蓝牙耳机在耳朵上，不是装B不是耍酷不是工作需要而是神经病了。而且蓝牙耳机咱也买过，老挂耳朵上很不舒服呀。如果在车上备一个又存在如下问题：
1、要惦记着电量和充电，否则有电话进来耳机没电等于空（上车开机、下车关机是省电，但是我想没几个人会有耐心这么做）
2、万一没电了，充电的时候一般是无法使用耳机的（大部分耳机充电时是关机的）；带到公司或拿回家充又很麻烦
3、万一你下车在旁边拿个东西、和人聊天，耳机还必须记得挂耳朵上，否则手机通了没声音（声音在车上的蓝牙耳机那里呢）
4、上车你可以不记得戴耳机（我就这样，有电话才去拿耳机），但下车你要记得脱耳机，否则很可能又忘了带回车里。
因为上面的这些原因，渐渐的蓝牙耳机在车上也少用了，这不，上次拿回家就忘了带到车上去了，至今一个月了吧。
现在JCSS高科技玩的可溜了，探头都是高清的还带补光灯，拍下来清晰无比，再开车的时候手拿电话，不是潇洒而是找死了（听说现在等红绿灯的时候也不能玩手机了）。怎么办呢？
想起来有一次，在哪里看到有介绍一款车载蓝牙耳机，就是普通蓝牙耳机 一个充电底座，放在车上用的。有电话的时候拿起来，接完放回底座自动充电，这样不就解决问题了嘛。
不过当时看到是蓝牙耳机底座和点烟器车充二合一的。我点烟器上已经插了一个双USB口超迷你车充了，如果换成这种一来少了一个USB口，二来车充底座长度都比较长，会影响我旁边的杯架放杯子。这时候今天本文主角就比较适合我了。
充电底座是独立的，靠MicroUSB线供电，我正好还闲置一个USB口。最关键的有电话的时候拿起来，接完放回底座自动充电，可以满足我的需求。
这种产品还是马老板那里比较多，只是大部分都是杂牌、山寨。转了一圈，一款只要99元包邮，又算有个牌子的产品就落入我的眼帘。今天的主角，levn/乐朗 V30商务蓝牙耳机隆重登场。
这是官方的主要功能介绍，基本上现在蓝牙耳机的功能都有了，而第一个就是我需要的带底座功能。
最最关键的是【拿起接听放下挂断，耳机离开底座3秒内完成启动，随取随用】。这样我就可以不用随身携带了，直接放车上。平常它自己充电、维持电量，有电话时拿起来就可以用蓝牙耳机接听，电话打完放回底座就OK。
智能充电底座，其实这个智能和smart没什么关系。研究完发现，耳机的智能主要体现在自动开机、自动连接、自动关机，这些是耳机去判断并实现的，而不是靠底座来实现。
levn/乐朗 V30商务蓝牙耳机无线车载耳塞式4.1一拖二智能底座...
京东也有官方店铺（第三方，非京东自营））。京东价格比天猫贵了30元，肯定选天猫嘛。
话说，乐朗这个牌子之前绝对没听说过，看简介里面说的那叫一个玄乎，而且还套了一个“天翼”的名头，让我这个电信狗差点以为是电信合作伙伴呢。其实呢，呵呵，就比马老板那里大量没牌子的多个牌子而已。好在99元买了不吃亏买了不后悔。
官方图片里有三种颜色，我最中意就是灰色，但是没卖！貌似整个淘宝都只有金色，包括官方店。没办法，谁让我满意它的功能呢，金就金吧。
乐郎还有一款V28，功能一致，主要差别在外观和续航更强。这个外观我真是喜欢，只是要166元，而续航对于我这样耳机只放车上的情况，完全用不上。最后还是选了V30。
拿到快递的时候，正好要带小妞去科技馆玩，到了科技馆让她自己疯去，我迫不及待的在车旁拆包试用了。好简陋的一个塑料袋。
里面两个黑盒子。小的那个是赠送的车充，大的那个是耳机。小盒子有点被压到了，好在问题不大。
送的车充只能说一般般，油漆都刮了。看输出标志，我估计应该是合计2.1A的输出，不如我自己的那个合计3.0A的双口车充，加上对它的品质不放心，还是用我自己的靠谱。
比较赞的是这个车充属于mini型的，突出点烟器很少。试的时候特意看了下，如果买了点烟器和充电底座合在一起的那种款式，对杯架影响很大。
打开大的黑盒子，里面又分两个小盒子。一边放蓝牙耳机，一边放配件。
全家福。包括说明书（操作说明很详细，赞一个）、数据线（比较细，质量很一般）、充电底座、耳机、小号（备用）硅胶套、底座固定夹。
耳机朝外一面是土豪金色，还好，不是太丑。另一面则是白色。一侧有音量调节按钮，看说明书听音乐时长按是上一首、下一首。
正面，土豪金光泽度不错。那个U型造型，就是开关按钮。这个按钮也作为接听、挂断、重拨等按钮，好像很多耳机都这么设计的。
这两个金属触点就是充电的正负极。
在车上忘了拍充电口了，回家补拍的。标准MicroUSB接口。这个接口可以单独为耳机充电，对那些要戴着耳机到处跑的人来说还是必须的。
智能充电底座。正面下方是供电指示灯；左侧是MicroUSB供电口；后面是固定夹的接口。
这里顺便说明一下试用后的猜想：这个底座仅负责供电给两个金属触点。耳机一旦放回底座，触点接通，就关机充电。耳机一旦离开底座，由耳机判断需要开机，立即开机并和手机通讯。宣传中所说的智能底座完全不存在。
底座和耳机合体，还蛮漂亮的。耳机和底座是靠磁铁固定的，只要靠近就会自动吸住，拿下来也比较方便，这个设计不错。磁性适中，正常的震动不会掉下来。
底座固定夹，看的出来是金属的，外面套了一层塑料套，耐用新和保护性都考虑到了。
夹子和底座合体后，插入空调出风口挡板就完成底座的固定。看设计，底座只能装在空调出风口那里，或者你自己用双面胶固定在仪表台上（双面胶只能粘在底座底部）。本来我想黏在音响控制面板旁边（仪表台侧面），但是这样的话耳机无法放回底座（入耳那部分顶住了）。如果能支持多种DIY摆放就好了，毕竟不是所有车子都适合放在空调出风口。
三个主要元件合体，啦啦啦啦。从这张图也能看出，如果我想直接粘在侧面，入耳部分会被顶住。
来一张官方的合体图，各个部位的功能说明更加一目了然。
上车，正式试机。接上电源，底座亮蓝光表示底座有电。耳机亮红灯，表示正在充电中，如果变成蓝灯就是电充满了。平常没电话的时候，耳机都是一直在底座上充电的，所以基本上不可能出现耳机没电的情况，除非你忘了给底座供电……
配对什么的，需要将耳机脱离底座，即变成一部普通耳机来操作，这个说明书上都有说，我就不再啰嗦了。手机上识别到的信息就是V30，没有品牌什么的，如果有个品牌名称就顺眼多了。
=============很久没看到分割线了，今天来露个脸============
下面的使用，就基本没有图片了。如果你不用底座，就和普通蓝牙耳机没什么差别，所以我重点说说标题提到的【平常不用，只车上用】的情况。
配对成功后，耳机放回底座（车上），手机蓝牙开着（蓝牙4.0及以上耗电极低，大家完全没有必要去手动开关，我就是24小时开着蓝牙）。此时耳机是关机状态，手机蓝牙显示无连接（早上你出门，开门上车时，就正好是这个状态）。
开着车，有电话进来，手机振铃。场景一：你从底座上拿起蓝牙耳机，耳机自动开机、自动连接手机、自动接听电话（没错，自动接听电话，不需要你再去按耳机的开关接听键）。这个过程基本按宣传说的，3秒内完成。场景二：你忘了还有蓝牙耳机，手持手机接听着，突然想起罚单这回事，赶紧放下手机从底座上拿起蓝牙耳机，此时耳机自动开机、自动连接手机、自动将语音从手机转到蓝牙耳机（没错，自动转，不需要在手机上去切换）。这个过程也是基本按宣传说的，3秒内完成。
接完电话，耳机放回底座，自动挂断电话（没错，自动挂断）、耳机自动关闭、蓝牙连接断开、耳机开始充电，又回复到初始状态了。
如果是你要打电话，不管先从底座上拿起蓝牙耳机再拨号，还是先拨号通话着再从底座上拿起蓝牙耳机，效果和接电话是一样一样的。
堪称完美啊。你到达目的地，下车了，啥也不用做，直接走人就行。
平常车子要么我开要么老婆开，即车上只有一部已配对手机，这种情况下就是上面说的场景，肯定没问题。而如果我和老婆都在车上呢？自动开机、自动连接、自动接听电话（切换到蓝牙语音）这些功能还正常吗？
特意拿回家，模拟两部手机都在车上的场景，拿小妞的手机分别给我和老婆打电话。
A手机响，从底座上拿起耳机：耳机自动开机、自动连接A、B手机、自动接听A手机电话。竟然成功了，而且还是自动识别到了A手机需要使用蓝牙！不过有时候会出现B手机要晚几秒才会连接上的情况，试了几次，貌似都是谁有电话先连谁。如果没电话的时候直接拿起耳机，就不一定先连哪部手机了。按说明书，如果两部手机都在车上，可以双击耳机开关键实现在两部手机间切换语音，这样假设它连错了，也可以很快纠正过来。
总体而言，单机、双机都能实现我要的功能了，今后不用头疼了。
===============分割线再露脸一次==============
下面来说说音质。
语音通话，效果尚可 ，基本没什么杂音，也不会断断续续什么的。但和我之前用的小米蓝牙耳机比，声音没那么“干净”，有点像好音箱和差音箱的区别。还好打电话主要能听清楚对方说什么就好了。
好像现在很多蓝牙耳机都支持播放手机音乐，我当时买小米蓝牙耳机就冲着这个功能去的，开长途时小妞听车载音响里的故事，我听手机中喜马拉雅听的音乐，互不干扰。V30也支持，只是一听音乐，音质就露馅了。我本身是个木耳朵，但也明显听出来，V30的音质比小米蓝牙耳机都差，就是听个响而已。这样看来前面语音通话的声音不够“干净”，确实是音质一般的原因。
另外有一个问题，在听音乐的时候，如果是先开始在手机播放音乐，然后从底座上拿起耳机，在连接成功后的10秒左右时间里，音乐声是断断续续的，要过一会才会正常。而如果是先拿起蓝牙耳机，和手机连接成功后再开始在手机播放音乐，就不会断断续续。还好语音通话不会这样，不知道是不是音乐对传输质量、芯片质量要求更高的缘故。
=============最后再让我分割一下，要结束了==============
总结：对于我这样平常不戴蓝牙耳机，就是开车时需要的人，这款耳机实现了我的需求，而且不用让我头疼耳机电量、要手动开关机等问题，买对了。
优点：
放在车上，底座可以充电，基本不用担心蓝牙耳机没电
3秒内能完成拿起接听，响应迅速；又支持放下挂断，确实方便
支持一拖二，夫妻二人可以共用一个蓝牙耳机
缺点：
只支持空调出风口安装，或放在仪表盘上方自己用双面胶固定，摆放位置不够灵活
音质一般，听音乐时前10秒会断续
两部手机都在车上时，有一部手机会出现连接较慢
希望雷布斯能够推出一款类似的产品，顺便把那个车载蓝牙播放器一起集成了，这下又可以大杀四方了。
最后喊句我做不到的口号：开车注意安全，不要接打电话才是王道！
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