我有一个朋友，在铁路企业的一个叫做工务段的部门工作，他年轻的时候是需要上一线干活的，就是专门在铁路线上维修设备。据他说，有时候遇见火车行驶过来，他们就要提前做好躲避，而且要躲避的越远越好。这其中就有躲避列车排泄物的因素。有一次，他和同伴走到一个弯道，后面来了一列火车，于是他们就按照规定正常避让。突然，一阵密密麻麻的屎尿袭来，浇的他们满头满身。由于猝不及防，这些铁路工作人员全部“中招”。中招后怎么办?没有别的办法，擦一擦，继续上路。
正因为普通列车的厕所都是直排在线路上，所以列车上有个规定，列车进入火车站站台之后，必须要把厕所的门予以锁闭，防止排泄物污染车站。
火车是我们日常出行的一种极为方便和快捷的交通工具，也是大多数人出远门的最佳选择，特别是火车技术不断的改造升级，中国速度已经领跑全球，走在世界前列。
相信大家都知道，火车上人流量极大，而对于厕所的使用也是极为频繁，厕所分拣仍然比较麻烦，制造用于储存粪便的厕所的成本很高，而且制造抽水马桶的成本很高，所以一般火车都采用直排式排便器。
它通过火车高速运行时的外界速度和气流压力，对排泄物进行分解，由于火车的车站与车站相隔比较远，路程中的自然面积比较大，所以在这段路程上火车在行使的过程中就直接把粪便排泄到自然当中，而且火车道上行人少，加上排泄物分解快，所以平常人们闻不到异味。
这种情况到了动车组大量普及之后，有所缓解。动车组不再采取直排方式，而是车体内部有一个压缩收集装置，将排泄物存储起来，到指点车站再予以清空。
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