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随着三轮车、低速车禁行、禁停的坏消息传出，似乎三轮车、低速车上路不再友好了。但是自5月1日开始，三轮车、低速车也传来好消息，5月上路要想不被罚，上路只需要满足这”四个条件“，三轮车、低速车主都要知晓。
5月三轮车、低速车迎来好消息5月份最大的惊喜就是《机动车登记规定》的实施，三轮车、转正后的低速车同样作为机动车范畴，意味着这条新规对于三轮车、低速车也同样适用。
第一个好消息：带牌销售。也就是说，5月份之后符合资质标准的三轮车都可以在门店实施“带牌销售”，而不用跑去车管所去上牌。5月1日之后，三轮车车主注意查看下所在地的带牌政策，而低速车转正之后也能实施带牌销售。
第二个好消息：异地变更机动车信息。也就是说，5月份之后，三轮车、低速车车即便是在异地也能够变更机动车信息，而不需要跑到机动车所在地进行办理变更手续，这对于三轮车、低速车车主上路实在是太方便了。
第三个好消息：非营运小客车登记支持全国一证通办。而转正后的低速车就包含在非营运小客车范围之内，5月份之后，转正之后的低速车只需要提供身份证就可以在全国任意地区进行办理，而不需要持有居住证之类的其他证件上路。
三轮车、低速车上路必须满足的“四个条件”在5月份三轮车、低速车的利好消息之下，今后三轮车、低速车上路需要注意什么呢？有这“四个条件”每个三轮车、低速车车主都需要注意。
第一个条件：上牌/登记备案。
如果是正规的、有合法资质的三轮车，那么车主需要的是先上好牌照，因为牌照相当于三轮车的“身份证“，如果没有牌照的三轮车，三轮车是不能上路行驶的；而针对低速车，目前由于低速车政策还有待正式出台，所以目前对于低速车的上路要求统一需要做好上路备案登记，也就是必须要拿到”临时牌照“才能够上路行驶。
目前三轮车、低速车对于无牌照，无临时牌照上路的管控比较严格，一旦发现无牌上路，罚款1000-2000元，还要扣车处理。
第二个条件：持有驾照上路行驶
三轮车车主拿到牌照之后，就需要考驾照才能够上路行驶，三轮车一般考取适用范围比较广的D照，经过科目一、四的理论考试，科目二、三的实操考试，考试通过之后才能上路；而低速车上路也是需要驾照的，从今年以来多个城市均出台政策明确要求：低速车必须持有C类驾照标准才能够上路，比如说C1\C2类驾照。
目前无证驾驶成为了三轮车、低速车查处的重点，不少三轮车、低速车车主因为无证驾驶而被罚款1000-2000元不等，甚至一些三轮车车主因为准假车型不符合被扣驾照12分，实在是得不偿失。
第三个条件：遵守交通规则
不管是三轮车、低速车上路都要遵守交通规则，除了常规的不闯红灯，不逆行，不在限行区行驶等交通规则之外，三轮车与低速车的上路管控还略有不同；三轮车上路的管控主要集中在不能违规载人，不能戴头盔、不加装车蓬、雨伞等要求；而低速车却没有这类的要求。
目前针对三轮车、低速车这些违规行为，处罚金额不算特别高，比如不戴头盔罚款50-100元，违规载人处罚300-500元不等，违规加装车蓬处罚100-200元；逆行处罚50元等。
第四个条件：交强险
目前凡是属于机动车的车辆都需要缴纳较强险，防止三轮车、低速车出现意外突发情况，能够有效极大程度上保证车主的人身财产。三轮车属于机动车标准，必须要缴纳交强险，费用在100-200元不等，看各个地方的情况而定。
而转正之后的低速车也属于机动车标准，上路也是需要缴纳交强险的，缴纳的费用标准会比三轮车高，预计费用将会参考新能源汽车费用标准在800-1000元不等。
以上就是三轮车、低速车5月份迎来的好消息，对于上路满足的这“四个条件”你怎么看？欢迎留言。
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