汽车灯光的历史1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯19世纪90年代前后,乙烯块是汽车车灯的标配19世纪50年代,卤素灯被发明出来,也成为了迄今为止使用范围广和主流的汽车大灯1995年欧洲法规批准使用氙气灯,氙气灯就被用于高档车型上继氙气灯之后,LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗,我来为大家讲解一下关于汽车大灯有几个部位?跟着小编一起来看一看吧!

汽车大灯有几个部位(关于汽车大灯你都知道多少)

汽车大灯有几个部位

汽车灯光的历史

1879年爱迪生发明了碳丝白炽灯。19世纪90年代前后,乙烯块是汽车车灯的标配。19世纪50年代,卤素灯被发明出来,也成为了迄今为止使用范围广和主流的汽车大灯。1995年欧洲法规批准使用氙气灯,氙气灯就被用于高档车型上。继氙气灯之后,LED车灯给汽车带来的是新的豪华外观与更低的能量损耗。


1、卤素灯

卤素大灯是目前广泛使用的。主要有两个因素:第 优点是他们有很长的寿命,正常情况下,一个卤素灯泡有大约持续几千小时的寿命;第二个好处是他们有相对简单的工艺和较低的生产费用,从而更换费用也相对很低。

特点:发光呈现暖黄色,亮度比较低,只能满足基础的使用,通常情况下,近光灯的照射距离约30-40米,照射范围大约160°,不过在雨天或者雾天,暖黄色的灯光穿透性是zui好的。

2、疝气大灯

氙气大灯不仅有很酷的白色光芒,通常还伴随着独特的蓝色se调。因为它包含一种少量的金属氙气,不仅可以防止灯光闪烁,而且还能确保提供足够的光亮来达到大亮度。目前很多中高端车型的都采用了氙气大灯,其价格也较为高昂。

特点:亮度很高,大概是卤素灯的几倍,电转化为光能的效率比较高,也就是又亮又省电,但是它的结构复杂成本较高,需要配合透镜来使用,所以在高配车型上使用较多。


3、LED

LED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时,只有一部分电能会通过半导体材料流通,多余的能量以光的形式释放出来,从而把电能直接转换为光能。LED可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高等优点;它结构坚固简单,不易受震动影响,相同电能可产生更多的光输出;另外其响应速度快,没有氙气灯那样发光延迟,能有效减少事 故几率。

特点:节能,亮度高,点亮快,性能稳定,现在越来越多的汽车开始使用LED大灯,这也是未来的照明趋势。


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