只要跟车有关的漫画、动漫或电影，总会被是造成崇拜的偶像，甚至是模仿，来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后，从此爱上了“火哥”（成龙饰）开的GTO，更爱这辆车的涂装，但是GTO在今天可以说是比NSX还要稀少，直到去年从朋友那边打听到有人愿意出手一辆1991年版的GTO，只跑了2万公里，大部分的原厂零件依然完好，最后心一横以马币5万元买下（按目前兑换率约8万人民币）这台梦想之车。
▲1995年上映的《霹雳火》电影中火哥（成龙饰）驾驶的32号GTO上的赛车涂装和空气套件是专为电影特制，市场上无人销售。
GTO开回来第一件事就是委托Motorsport Playground老板复原电影中火哥的GTO赛车涂装，在剧照不流行的年代，而且上海成龙电影艺术馆摆放的GTO赛车涂装又跟电影版不太一样，从未有复制涂装经验的他，要如何完美复刻是一项大挑战。因为，只能先将《霹雳火》出现GTO的桥段都截图下来，将车上所有的赞助商LOGO都下载，找不到完整LOGO就必须重新设计。整车贴膜设计就按照电影截图看描绘，而其中最困难的是如何按照原车把LGGO都摆在正确的位置。
Mike將GTO放在Motorsport Playground店里约半个月，让店家实际测量赛车尺寸。但像电影中赛车的前下扰流板和波浪形尾翼市场上并没有成品，若要定制的花价格肯定非常昂贵，于是只能按原厂套件去调整贴纸尺寸，幸好电影中1994年版GTO与Mike的1991年版车身尺寸大小相同，完全能按照设计图设计的尺寸去裁剪贴纸。但基于车辆外观的清洁便利性，Mike舍弃仿照电影里的白色车身，以原车银灰色上装。
▲「Nicos/Nippon Shinpan」是三菱日联金融集团，曾在90年代赞助日本方程式赛车，或许是成龙跟三菱合作，因此电影里扮演最大的赞助商。
「Kaneko」是80年代起家的日本街机游戏公司（已倒闭），该公司为相当受日本人欢迎的成龙打造了《The Kung-Fu Master Jackie Chan》和《成龙传说》两款游戏，介于1995年出版、借电影宣传游戏作品。
「Ralliart」是三菱旗下的拉力赛车部门，有关注WRC或达卡赛事的朋友一定看过它的无数战绩，只要成龙在电影里开三菱都离不开Ralliart字眼，可惜不看销量下滑的压力，三菱于2010年结束了26年的Ralliart赛车部门。
