成都车展首日,第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型正式迎来了首发亮相。新车此前已经开启了预售,预售区间为16.88-17.68万元。此次,新车的亮点就在于采用了1.5T插混系统,它的亮相也代表了哈弗H6开始向新能源市场进军。
哈弗H6一度被大家称为“国民神车” ,想必大家对于这款车也已不陌生。新车在前脸部分采用了当下流行的无边界格栅,格栅内部运用点阵式元素进行填充;可以发现,格栅内部采用了全新的品牌LOGO,有效增强了新车的辨识度;另外,新车的前包围底部采用梯形进气口,也彰显出车头部分的运动感。
车身侧面,新车并没有什么变动。视觉效果上,可以直观地看到腰线贯穿了整个车身,从前灯组一直延伸到了尾灯,显得车身修长大气;为了彰显出新车独特的身份,车身右侧加入了一个充电接口。车身尺寸方面,哈弗H6 PHEV的长宽高分别为4683/1886/1730mm,轴距为2738mm。
在此次车展中,一同亮相的还有哈弗H6 DHT混动版车型。为了区分这两款车型,可以看到在车尾的尾标位置上有“DHT”、“PHEV”标识;尾灯采用贯穿式设计,且采用隐藏式的排气方式,整体造型较为简约。
当进入新车的内饰时,车内配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸电容触摸屏,整体造型也十分的简洁。
最后再来看一下新车的动力部分,新车将提供一套1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,该发动机可以输出113kw的最大功率,峰值扭矩为233N·m;其中,驱动电机的最大功率达到了130kw,峰值扭矩为300N·m。此外,新车还将提供柠檬混动DHT系统,在WLTC工况下的纯电续航分别可以达到55kw和110kw。
玩车弟小结:哈弗H6 曾经一度霸占着SUV销量排行榜的第一,但近几个月接连被比亚迪宋、本田CR-V以及特斯拉反超,连续3个月无缘销冠。此次哈弗H6 DHT-PHEV车型的亮相,或是销量的下滑让哈弗意识到了危机,准备在新能源这条赛道上进军。
从当前的市场格局来看,哈弗H6 要想入局新能源车市,还是得加快进入新能源赛车道的速度,毕竟现在市面上已有多家车企相继推出了HEV和PHEV车型。现在,哈弗H6 DHT混动版/DHT-PHEV插混版的到来,将带来更低的油耗。对此,你是怎么看待这款车的?
编辑:晴天
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