先看几个概念：
EDT (Engineering Development) Testing 工程开发测试 -- 目的是确认设计的可行性。测试包括替代零件或手工零件的实物测试，以及力学计算或有限元分析（FEA）。
DV (Design Verification) Testing 设计验证试验 -- 目的是验证产品设计是否符合规定的要求。DV测试是预先生产或生产零部件的实物测试。
注：DV试验是DV的一个子集。DV包括前期的一些分析验证尤其是仿真。
PV (Production Validation) Testing 生产确认测试 -- 目的是验证，产品使用批量生产工艺和工装进行生产的产品是否符合要求（要求：customer wants -> design intent）。PV测试是批量生产零部件的实物测试。
CCT (Continued Compliance Testing) 持续符合测试 -- 目的是要定期抽查，验证后续生产过程中的产品是否保持/满足要求。也叫in process test.
DV和PV验证目的是一样的，即满足客户要求；只是测试样件可能不同。
如果我们设计成熟度高，或者有证据确认产品设计没有问题，DVPV就只做一次，用工装件做试验，同时满足了DVPV要求，节省时间金钱。当然如果设计出了问题，就亏大了，修改模具，售后索赔，甚至召回。
整车开发流程中的DVPV阶段：
主机厂和供应商共同制定好DVP(或PVP)后，更重要的工作在于按照试验计划中的内容、要求、时间严格执行；如果试验出现问题，需要提出一系列整改措施，以达到系统及整车的目标。不同的零件，尤其带电零部件涉及到的项目可能更多（功能性的需求多）。但不论是DV还是PV试验，试验计划的制定会涉及到很多的部门，尤其设计开发部门、试验部门、以及整车性能部门和质量部门等都需要参与到整个试验过程当中。
设计开发部门负责DV试验计划发布、 试验能力分析、 组织DV试验和试验过程管控，以及牵头组织DV试验的验证评审等。
性能部门牵头进行DV试验设计缺陷的质量问题整改，协助试验部门进行DV试验计划发布及 DV试验开展、跟踪，参与 DV试验验证评审，供应商能力考察等。
质量部门主要参与DV试验全程质量过程跟踪，以及零部件、系统、整车性能及可靠性试验验证的最终评审验收。
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