帕杰罗v93作为性价比之王的硬派越野车，强大的超选四驱在这个30多万的价格，无疑给很多人一份惊喜。它也一直是普拉多2700的有力竞争对手，说起皮实耐造，这方面是普拉多更胜一筹，保值率不如普拉多高，但本身价格比普拉多低了不少，多年下来未必比帕杰罗花费得少。
但它们从来不会比较谁更“肉”，谁的动力好，因为说出来都没有面子，普拉多2700最大马力163匹，帕杰罗v93最大马力171匹，都是动力弱的车型。有些车主没感觉，而有些车主就有明显的感觉，在现代汽车这么丰富的年代，171匹马力再加上你是辆越野车，重量足，实际马力还要大打折扣。有的人会说越野车，动力弱正常，然而动力越强脱困能力就越强，通过性就越好。
帕杰罗v93最需要做的就是提升动力了，在不改变发动机参数的前提下，我都是通过机械增压来提升动力，增压器本体通过皮带轮与发动机相连，发动机曲轴带动增压器吸入空气，增大进气量提升动力，采用这种办法的好处就在于获得动力的同时不会带来迟滞。
宝途戟在动力升级领域有多年的经验和研发成果，采用离心式机械增压的方法将v93原车173匹马力提升至259匹，整套系统由机械增压器本体、连接支架、惰轮、皮带、油冷系统（油冷箱、油壶、油滤、油管）、空冷系统【中冷箱（加大效率）】、进排气管路（改进管路设计）、泄压阀、真空管、专用外挂电脑以及安装用支架、卡箍、螺丝等组成。
有什么感受大家可以从接下来这组数据来看，越来越多人在感觉到动力不足够都很想去提升动力，如果你也是其中之一，关注我慢慢了解。
