是不是近俩年总听到这样一句话:宝马现在开始走舒适路线,越来越不运动了来看看这台驾驶乐趣的代名词,宝马2系双门轿跑车(下文简称:2系),我来为大家讲解一下关于宝马2系双门轿跑2座?跟着小编一起来看一看吧!

宝马2系双门轿跑2座(宝马2系双门轿跑车)

宝马2系双门轿跑2座

是不是近俩年总听到这样一句话:宝马现在开始走舒适路线,越来越不运动了!来看看这台驾驶乐趣的代名词,宝马2系双门轿跑车(下文简称:2系)。

你想要的元素,这台宝马都可以给你,前置后驱,纯正的CLAR后驱平台打造,与现款宝马2系四门轿跑车有着本质区别。两门轿跑,整车黑化,当然还有宝马独有的驾驶体验。

从车头看依旧是突出运动感的设计,更紧凑的造型很有杀气,作为目前宝马的入门后驱车型,双门的车身加上富有运动感的造型很能吸引年轻消费者。同样在车漆上增加了非常多年轻群体所喜欢的颜色,参考22款的话,有非常骚气的闪电紫和布鲁克林灰。

虽然车灯不再是传统的天使眼造型,但依旧怒目圆瞪,尽管没有配备那套夸张的双肾格栅设计,但它的前脸依旧充满攻击性,看上去就是一副不好惹的表情。

车身侧面的造型设计相当诱人,而紧凑、协调的车身比例在搭配低矮的车身姿态之后,运动感更是展露无遗,试问哪个小姐姐能拒绝一台无框车门的宝马小跑车呢?当然,小哥哥可能更上头。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4537/1838/1390mm。

双五辐的轮圈略显“平庸”,好处是可以露出里面红色的卡钳,前轮刹车系统配备四活塞卡钳,而后轮刹车系统则单活塞卡钳,均由brembo代工。当然如此奢侈的配置基本是“40i”车型专属了,不过遗憾的是23款25i车型不再提供M高性能卡钳(红色、蓝色)的选装。

车尾同样攒劲的很,后轮拱有类似小宽体的设计,所以视觉效果尾部比较宽,配合简洁的尾灯设计、“小鸭尾”和后扩散器装饰,营造出了很强的运动感。

是不是以为车内还是一成不变的宝马设计?虽然这台2系依旧是家族式设计,但它采用了悬浮式双联屏设计,仪表盘的显示尺寸为12.3英寸,中控屏的显示尺寸为14.9英寸,与该屏幕相匹配的则是宝马最新的iDrive 8车机系统。

在一台小车里使用如此硕大的屏幕,还是很有新鲜感的。换挡机构也采用了最新的拨杆式设计,跟你印象里的宝马可不太一样。

副驾前方饰条和车门内侧拉手的下方等区域加入了宝马M的三色条纹,虽然不是真正的M Power,但作为M Performance产品,气氛丝毫不差,就是个烘托就是个燥。

最后聊聊动力,23款2系轿跑提供3.0T和2.0T两种发动机供用户选择。3.0T搭载经过M部门调校的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱,实现最大功率245千瓦,最大扭矩500牛·米,破百成绩为5.3秒。标配后桥M运动型差速器。2.0T车型最大功率184马力,最大扭矩300牛·米,与之匹配的是8速手自一体变速器。

写在最后

作为为数不多纯粹的车型,25i和40i两款车型均已上市,2.0T(25i)为29.98万元,40i为41.98万元。入门版不到三十万的价格还是很有吸引力的,毕竟这个预算你可以得到一台轿跑外形的2.0T宝马。