来源：中国军网微信公众号 作者：袁钰、王一霖 等
新藏线
是世界上海拔最高的公路
西藏西部重要的运输大动脉
川藏线
历史上是茶马古道
现代是川藏公路、川康公路和康藏公路
的合称
川藏公路以风景优美路途艰险著称
堪称是世界上最美的公路
常年驻守在西藏高原的
武警某部交通第三支队官兵
守护了新藏线17年、川藏线22年
由于高原条件的艰苦和自然环境的恶劣
长期驻守在新藏、川藏“两线”的官兵
或者这样？
好吧……你想多了……
其实是这样的
养护新藏线和川藏线需要很多机械操作能手
最能体现高超技术的是平地机操作
每次进行路基整平、铲雪
甚至有的时候在悬崖边上施工
对操作手的要求很高
铲刀的高度、角度要精确到位
平地机要安全平稳
否则就会车毁人亡
因此
高原筑路兵们把那些
操控一流、技术精湛的
平地机驾驶能手
称为“刀客”
2
护甲
你以为是这样？
那你就错了
其实是这样的
护甲的全称是安全防护反光背心
在高原上行车
经常可以看见官兵在迷彩服外
身着反光背心养护道路
它的作用是提醒来往车辆前方施工
减速慢行
尤其在夜晚施工时
它更是官兵安全的保护盾
3
野餐
想到野餐
你肯定想到是这样
哇！美味！
其实是这样
野餐是官兵在野外作业时吃的饭
因为野外条件极为简陋
而且常有风沙
官兵们就围圈蹲着在一起就餐
能够挡住部分风沙进入碗里
因此也称为“蹲餐”
在部队刚上勤初期
由于筑路工期时间紧
官兵们必须争分夺秒抢进度
经常早出晚归
中午饭一般采取蹲餐的方式在工地吃
炊事班将饭做好送到工地后
官兵们拿出碗筷
围圈就餐
这也成为很多老兵记忆中经典的场景
4
扛大箱
你以为是这样？
不要结合文字想
其实是这样
扛大箱不是肩扛
而是官兵的座驾
部队上勤新藏线和川藏线之初
交通工具只有斯太尔高厢车
官兵们上勤坐的都是车厢
加上土路的颠簸
恶劣气候、高原反应
五脏六腑都好像要被颠出来一样
这种记忆
让官兵们终身难忘
5
雪岛
你以为是这样？
其实是这样
雪岛不是岛
而是雪灾后的村庄
雪山孤岛是西藏阿里遭受暴风雪后
最普遍、最平常的概念
由于阿里地区冬季雪灾频发
有的地区积雪达十几米高
道路中断
所有供给无法进入
驻守在这里的官兵们
便迎着风雪
开辟通往孤岛的生命通道
一次次解救受困群众
6
洋房
你脑海中浮现的是这样？
其实……
你没有看错
我也不是在开玩笑
部队上勤之初
没有营房
官兵们只能借牧民的羊圈
作为临时住所
被官兵们戏称为“洋房”
我们曾向
一位亲身住过“洋房”的老兵求证过
他说“洋房”的地上
是一层又黑又厚又臭的羊粪
官兵们每天都要极力忍受着
酸臭的羊粪
和阴冷潮湿的环境
一边对路段进行养护
一边自己动手修建营房
通过两年的努力
一幢幢漂亮的营房拔地而起
官兵们从此
便告别了住“洋房”的历史
7
旗兵
提到旗兵
你肯定先想到他们
太帅了！
但在高原天路上却随处可见他们
管理养护国道、确保公路畅通
是高原筑路兵的基本职责
开展养护工作时
官兵们除用锥形划分施工区和通行区外
还会派驻安全员用旗语
指挥过往车辆通行
旗语有规范的动作
每个动作有固定的含义
比如靠边停车的动作是
旗兵双手持令旗
右手旗高举示意驾驶员停车
左手旗指示停车位置
驾驶员靠边停车后
旗兵主动告知前方正在施工
公路上有坑槽
提醒驾驶员注意安全
减速慢行
8
描红
你以为是这样？
不
其实是这样
描红是官兵日常工作的一项重要内容
具体是要把公路两旁
竖立的公里里程碑上的数字
用红漆描绘地更加鲜艳醒目
公路里程碑一公里一块
新藏线全程2000余公里
川藏线养护路程800余公里
就有两千八百多块里程碑
需要官兵们用手
一笔一笔仔细地描红
219国道1314里程碑
数字谐音“爱要久，一生一世”
于是每一个经过这里的游客或路人
都喜欢将自己和恋人的名字写下
每每不到一个月
上面就会被留满密密麻麻的名字
为了能够清晰地
告知过往行人自己所处的具体位置
官兵们每次
都会将其重新描红
高原筑路兵“方言”的那些事儿
就先告一段落
今后如果再有新发现
我们会及时展示给大家
最后多啰嗦两句
介绍筑路兵的”方言“
不是来“拼惨”的
各行各业都有自己的辛苦
只是奉献形式不同罢了
我们只想表达
无论是矗立边关海岛
还是翱翔蓝天星际
无论是手持钢枪冲锋陷阵
还是紧握铁锹护路保通
中国军人有千百种样子
但无论哪一种
都绝对是好样子
中国军网微信（zgjw_81）出品
作者：袁钰 王一霖 安瑞响
编辑：李响 吴明星
编审：曲延涛
投稿邮箱：zgjw_81@126.com
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