翔安隧道大车通行有限制吗 翔安隧道允许变道(1)

前天,翔安隧道设置变道区的消息

引发小伙伴们关注

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(猛戳图片,了解详情)

今日起

翔安隧道允许小型客车

指定变道区内变道

第一天,情况怎么样呢?

今天厦门晚报(xmwb597)记者

特地起了个大早

早上七点半乘车进行现场体验

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变化

隧道内标线已更新

据了解,翔安隧道进出岛方向各设置三组变道区,其中每一组变道区长度为600米,包含两处换道点,每处换道点虚实线长度为250米,允许虚线侧小型客车变换车道,禁止实线侧车辆变换车道,两处换道点间隔100米,不允许变更车道。

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记者在隧道内注意到

现场标线已经重新画了

变道区域内的虚实线较其他交通标线更为清晰,分别位于隧道下坡段中部、坡底段、上坡段中部,尽管现场没有变道区交通指示标志牌,行车经过时仍能很清楚注意到标线的变化。据记者观察,现场除了隧道进口处稍微拥堵了几分钟,隧道内交通较为通畅,车辆时速可以达到60公里左右,大部分车辆各行其道,仅有少部分车辆变道,交通整体较为有序。

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交警提醒,为确保行车安全,汽车不得在翔安隧道内频繁、随意变更车道,仅允许车辆在不影响本车道及相邻车道车辆正常通行的情况下变道。

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观察

记者一小时目击五辆车违法变道

记者现场见到,7点半至8点半,进出岛方向共有13辆车在变道区进行变道,但其中有5辆车属于违法变道。隧道内交通倒是通畅有序。

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车辆须在规定的变道区才能正常变道。

记者不辞辛苦

往返了两次进行观察

第一次乘车进入翔安隧道,在隧道出岛方向,一辆白色SUV轿车为超车,在第一组变道区的第一处换道点从最右侧车道变更到中间车道,属于正常变换车道。但随后该车又从中间车道先压实线变更到最右侧车道。

根据规定,在出岛方向第一组变道区仅允许车道从右侧车道变更到左侧车道,因此,该车属于违法变道。

在第三组变道区,记者又看到一辆小轿车从中间车道变更到最右侧车道,也属于违法变道。

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车辆从最左侧车道先压实线变道到中间车道,属违法变道。

在进岛方向,记者乘车行驶在中间车道,一辆黑色小轿车突然在第一组变道区内,从最右侧车道穿插到中间车道,车速较快,也未打左转方向灯。这样的驾车行为较为危险,影响了其他车辆的正常行驶。

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记者第二次往返翔安隧道,在进岛方向的第三组变道区,其中一辆银灰色小轿车,在第一处换道点从最右侧车道变更到中间车道,但随后在还未到达第二处换道点时压实线变道,从中间车道变更到最左侧车道,该车属于违法变道。

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有不少小伙伴对隧道内变道很迷

不知道该怎么变道

虚实线分不清楚

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其实,看起来有些复杂的通行方式

总结起来也很简单:

1、隧道内并不是随处都可以变道的;

2、注意看路面的标线,当实线变为虚实线时即为可变道区域;

3、变道区域内变道也必须遵守虚实线的通行规则:实线一侧禁止车辆越线变道,虚线一侧允许车辆越线变道。

下面请看灵魂画手

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厦门日报社新媒体中心出品

记者:吕嘉捷 图:刘东华

编辑:林聿晶 审核:杨佳音

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