最近炒得沸沸扬扬的一汽大众第五工厂终于尘埃落定了,新厂址将落户青岛,一汽大众首款运动SUV CrossBlue Coupe或将在青岛工厂量产,当然等量产车型上市还有很远。今天我们来看看已上市的运动SUV,给大家推荐四款27万区间热门车型。

即将上市的大众新款suv(大众新车离量产尚远)(1)

日产奇骏

头条推荐:★★★★★

指导价:18.18-26.98万

头条焦点:空间大、定价低

即将上市的大众新款suv(大众新车离量产尚远)(2)

奇骏于今年年初进行了换代,相比老款新奇骏配置更加丰富了,外形有着脱胎换骨的变化,车身尺寸也都有所增加。

森林人以其出色的越野性能吸引了不少消费者,但是因为是进口车型售价相对较高。

多数森林人车主引以为傲的便是水平对置发动机,这款发动机不仅节省了发动机舱空间,同时降低车身重心,这使得森林人能够避免在高速过弯时出现侧倾情况。其中2.0L发动机最大功率110kW,最大扭矩198N·m;2.5L发动机最大功率126kW,最大扭矩235N·m。新配备的CVT无级变速箱,使其同样拥有出色的燃油经济性。

森林人配备的X-MODE系统是其越野性能得到本质的提升,通过控制引擎输出、变速箱以及制动系统,增强车辆的通过性。

头条点评:森林人拥有出色的越野性能,但由于进口原因森林人的后期维修保养费用较高。

宝马X1

头条推荐:★★★★

指导价:25.90-49.90万

头条焦点:操控性能好

即将上市的大众新款suv(大众新车离量产尚远)(3)

作为四款车里唯一属于豪华品牌的宝马X1,其年度改款车型于上月上市,外观上有所变化,发动机和变速箱系统也进行了升级。

同为运动型SUV,虽然宝马X1的定位和价格都要高,但是无论从产品质量还是车辆性能,入门级车型同样值得考虑。

宝马X1 sDrivel8i动力方面已由原来的2.0L自燃吸气发动机升级为2.0T涡轮增压发动机,最大功率大110kW,最大扭矩200N·m。配备8速自动变速箱,燃油经济性大大提高。

虽然sDrivel8i系列没有配备全时四驱系统,但是仍未改变的五连杆独立悬架以及完美的50:50前后配重比使X1拥有同样出色的操控性能。

头条点评:作为紧凑SUV车型,X1售价相对较高而且养护成本高。

三菱欧蓝德

头条推荐:★★★

指导价:22.98-34.48万

头条焦点:操控性能好

即将上市的大众新款suv(大众新车离量产尚远)(4)

欧蓝德操控性方面也很出色,四驱系统有所变化,把两驱模式转变成四驱ECO模式,在行驶中能够提供更智能的驱动切换。转向助力也由原来的液压助力改成电动随速助力,提高了方向盘的轻便性。

欧蓝德提供五座版和七座版,对于七座版,身高175cm的体验者坐在前排头部可以达到一拳空间,第二排头部空间同为一拳,腿部有近两拳空间。受轴距的限制,第三排座椅的空间有限,成人坐进去舒适性相对较差,但也聊胜于无。

欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款发动机,2.4L排量的车型提供7座版,最大功率124kW,最大扭矩220Nm,配备CVT无级变速箱。欧蓝德加入的ECO模式,使燃油经济性大大提高,据工信部数据2.4L车型百公里综合油耗为9.3L。

欧蓝德的优惠幅度较大,后期维护保养费用也比较低,同样做为进口车,欧蓝德的性价比很高。

头条点评:不足的是像ACC预碰撞系统、S-AWC系统等亮点配置只出现在顶配的GT版中。

结语:27万区间的运动SUV并不多,总体来说这四款表现都不错,宝马X1和森林人都有出色的操控性能,奇骏在乘坐空间上更占优势,而欧蓝德是唯一提供7座车型而且通过性比较强。

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