【Man哥语】
原以为自媒体可以还是块净土,可以说些实话,说些心里话,毕竟所谓的自媒体不就是表达自己观点与立场的东西?可惜,车企的公关已然到位,可以用各种借口删稿,谢谢你们看得起,Man哥也不蒸馒头争口气,把所有信息都删除总可以了吧。
这篇文章很多小伙伴看过,很遗憾,这篇原文连带着另两篇不值得买都被删除干净了,原因是“不实信息”“可能会对企业造成损害”,原来只要说说产品的缺点,就是“不实信息”,你们销量掉下来原来也是因为AutoMan,真是太抬举俺了。行,贵企业公关到位,所以把所有涉及到企业和产品的关键词都删掉,图片也打上马赛克。15万以下买什么好,还是从轿车说起,预算10-15万元,最不值得买的10款车。有关车的问题可以和Man哥私聊(simcity001)
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正文
别X新X朗
优点:新车型、外观漂亮大气,符合国人审美,内饰现代化气息足。
缺点:凯X平台,太老了,比这个平台还老的车型国内已经没有了。
不少小伙伴向Man哥询问,X用别X新X朗怎么样,原本Man哥还是很喜欢这款车,外形很漂亮,比灯具厂都不差。但是仔细一看这车,后悬架用了两连杆的独立悬架,给人一种虽然不多,但至少也是独立悬架的感觉,让人一下就想起了一模一样设计的另一款别X车型——凯X。
实际上,这款车型从开发模式上向大众学了很多,与其说是别X老X朗的换代,不如说是凯X的新生,而且发动机也都进行了更换。采用了1.4T 7速双离合和1.5L 6AT,但基于凯X这种开发模式,与X众的朗X、宝X如出一辙。
把这款车看作是通用对于X众朗X车型热卖的回应就好,而从X朗的配置与定价来看,也会是一款走量的车型,Man哥丝毫不会怀疑这款车会大卖,但是否值得买就是另外一回事了,就像是凯X这么老的平台,再怎么现代化改造也还是十几年前的老平台,老平台的安全性实在是让人很难相信可以有什么大作为,不然大家又何必研发新平台呢?X众你说对不。
X特福X斯
优点:外形一如既往的阿斯顿马丁,马丁脸混口饭吃不成问题,根据中国情况进行的配置优化。
缺点:虽然看上去是款大气的紧凑型,不过是小型车嘉年华的改造品,本质上和日产阳光是一个性质。
福特福睿斯也是最近很多小伙伴询问的车型,这款车造型顺眼、一如既往的阿斯顿马丁,内饰也规规整整,符合国人的审美。
但就像是别X的新X朗一样,什么事情咱都得看本质,本质上这是一款基于嘉年华的中国改进版本,而改进的东西主要集中在变速箱,由不靠谱的双离合换回了在中国可靠性更好的6AT,内饰相对来说回归到中规中矩,没有嘉年华那么激进。因此对这款车建议是,看成是小型车而不是紧凑型。
长X马X达昂XX拉
优点:省油,紧凑型中几乎是造型最漂亮的车型,操控棒棒哒,底盘扎实,被动安全性能同级优秀。
缺点:长X这个渣做工,坚挺的价格,还有长X马X达参差不齐的服务,实在是不忍直视。
好吧,Man哥被打脸了,在几个月前,这款车还在值得买的名单里,但现在,希望各位小伙伴对这款车还是要慎重考虑,倒也不是有什么重大缺陷,只是长X那不靠谱的做工,依然在长X马X达身上蔓延,各种小问题让很多车主恼火,关于这款车的投诉也已经快刷到10页了。
在这种情况下,很难再把这款车列入推荐行列,所以大家也请谨慎购买,真喜欢的也可以观望一段时间,反正现在价格也很挺。
福X福X斯
新福X斯已经放弃双离合变速箱
优点:底盘悬架比较厚道,被动安全性能不错,价格实惠。
缺点:变速箱问题别指望解决了,漏是肯定要漏,无非是前漏、后漏还是侧漏,福X这品控那是没治了,换代在即,清库中。
图片来源于网络
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