现在很多朋友开车都偏爱自动挡。毕竟自动挡开起来确实方便，但是很多司机对自动挡不太了解。而且网上各种传言说自动挡很精致。你必须按照步骤来，否则它会坏的。你说的很吓人，很多司机朋友都被吓到了。那么我们来说说自动泊车的步骤，尤其是上坡和下坡路段。对于自动挡的车，先挂P挡，再先拉手刹，再挂P挡，其实不是很重要。只是你习惯了什么样的操作。
一般大部分人停车的操作方式都是在车刹车停稳的时候挂上P挡(这个过程中不要松开刹车踏板)，然后拉手刹，最后熄火离开。p档是变速箱的一个档位，通过锁止传动机构来固定车辆。也就是说，P挡一旦真正工作，变速箱必然会受力，严重时会出现磨损和冲击；所以正常使用P挡应该是在车辆完全停稳的时候。从单机原理来说，和第一手闸或者第二手闸关系不大。
但从出错概率上讲，还是要养成先拉手刹再挂P档的习惯。自动泊车的步骤分为平地泊车和坡道泊车两种情况。众所周知，在平坦的道路上停车，如果车停稳后松开刹车，就会跑起来。正确的做法是在脚刹停止后将手刹拉起，然后放在空挡，再慢慢松开脚刹。等客车平稳了，直接推到P档，然后熄火。只要我们把车停在平坦的路面上，车不来回动，手刹拉出来，空挡状态下空挡直接推到P档，那我们就可以熄火离开了。
科技的发展给人们的生活带来了便利，就像自动挡汽车的出现让汽车驾驶变得更加简单和智能。传统手动挡汽车一般有三种不同类型的档位：前进档、空挡、倒档。停车的时候空挡和手刹需要相互配合，但是换成自动挡的车，应该是P挡和手刹的配合。那么两者的使用顺序是什么呢？要回答这个问题，首先要了解P挡的作用。P档的英文全称是‘park’gear，意思是停止。很明显，它的作用是帮助行驶中的汽车转入静止状态，类似于手刹的作用。不过两者的区别在于，车轮是手刹拉起的，而变速箱是P挡刹车。
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