作为大众最便宜的电动车车型，ID.3同时也是大众电气化时代的首款车型，因此亮点颇多。基于MEB平台打造首先是保证了品质，续航、性能以及功能体验都达到预期，甚至是超越同级竞品。但是ID.3价格也不算贵，目前官方指导价区间为14.9888-18.2288万元，四舍五入就是15-18万元，所以15万左右预算买台纯电动钢炮，岂不是美滋滋？
性能出众
既然说起钢炮，ID.3为何能够有这个称号呢？这和它突出的性能表现有关系，作为一款纯电动紧凑型两厢车，采用单电机没有问题，但它后置布局就有点意思了，电机参数为125kW最大功率，310N·m最大扭矩，可媲美2.0T低功率发动机，因此满足对加速的高要求没有问题，实测百公里加速7.8秒左右，官方0-50km/h加速仅需3秒。
续航一流
如果你主要是城市代步，那ID.3这套动力组合真是太爽了，轻踩就能完成超车，红绿灯起步基本很难遇到对手。况且15万级别纯电动车型，也找不到可以在性能上与之媲美的产品。此外，ID.3还要出色续航，CLTC工况下可达450km，像海豚、好猫等车型都是400km左右，得益于MEB平台优秀的三电技术，ID.系列车型的续航都十分扎实，拒绝打折。
颜值够高
接着再看静态部分，作为大众ID.家族的首款量产车型，新车采用的设计自然是可以让人眼前一亮，不然怎么吸引消费者？比如前脸造型，采用封闭式车头和贯穿LED灯带，以及可发光品牌logo，营造极强辨识度，同时应用IQ.Light矩阵式LED光源，具备自适应远近光、智能随动转向等实用性功能，进一步提升照明效果。
尺寸够大
虽说ID.3只是一款紧凑型两厢车，可它轴距却让一众A 级三厢轿车汗颜，2765mm这一数据比速腾还要出色，足以满足对空间的较高要求。比如说你想买台纯电动车用于市区代步，家里有四口人，那ID.3就能很好应对，不会让人觉得拥挤，比起海豚等竞品要靠谱。再就是车身造型，也同样带来不错运动感，高配车型还采用19英寸轮圈，更显霸气。
科技感强
坐进车内，极简风格却不失质感，像中控台10英寸悬浮式液晶屏，支持原厂互联、CarPlay以及4G车联网，可以很好满足对互联体验的较高要求。而5.3英寸液晶仪表搭配HUD抬头显示，更是让驾驶员随时掌控车辆信息，实用性与科技感都有一流水准。包括车内配色，与外观相呼应看起来颇具质感，也多为软性材质包覆，手感不错。
总结：如果你想要一台品质出众的纯电动代步车，15万预算考虑ID.3是当下最好的选择，不仅有大众品牌做背书，还有高颜值与强动力，国产是真没什么优势。#ID.3##汽车#
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