【太平洋汽车网 深圳车展】在本届深港澳国际车展上，长安 PSA 副总裁、长安 PSA 销售分公司总经理徐骏先生在DS展台接受了我们的采访采访过程中，我们聊到了DS品牌跟天猫的战略合作、聊到了全新DS 5的上市计划以及产品亮点，以下是采访实录：，我来为大家讲解一下关于长安汽车高管年轻化?跟着小编一起来看一看吧!
长安汽车高管年轻化
【太平洋汽车网 深圳车展】在本届深港澳国际车展上，长安 PSA 副总裁、长安 PSA 销售分公司总经理徐骏先生在DS展台接受了我们的采访。采访过程中，我们聊到了DS品牌跟天猫的战略合作、聊到了全新DS 5的上市计划以及产品亮点，以下是采访实录：
PCauto：非常感谢徐总在百忙之中抽空接受我们太平洋汽车网的专访。在这次深港澳车展上面，DS品牌发布了一些重要的信息，可以给我们简单介绍一下吗?
徐骏：首先是我们DS品牌和阿里巴巴天猫的战略合作，这个合作今天我们正式上线，未来我们会给广大的消费者尤其在天猫这个平台上的消费者更多的自主选择的机会。第二是我们在车展上发布了新的产品，以前大家都知道有1.6T的，我们将发布1.8T的产品，就是我们的新DS 5包括DS 6，未来DS 5LS这个车也会有。我们有一款金色的DS 6，就像《花样年华》里面的金色。所以这次对社会影响最大的产品就是和天猫这个平台的合作，这在中国是我们创造的先例，就是汽车行业跟线上达成实际交易的，除了我们前期的和易车的线上线下交易，另外的就是天猫。
PCauto：最近大家在金融方面都比较卖力，有不同的策划，DS品牌已经上市了近三年了，为什么DS会在现在推出新的LOGO了新的口号，这样你觉得DS在中国市场上会不会有影响?
徐骏：因为这个项目是我从头谈到尾，大家可能对雪铁龙熟悉，但对DS不熟悉，如果这个车永远挂着雪铁龙的标志大家就不会想到它是豪华品牌，你看楼下的老爷车，从法国的总统戴高乐乘坐这个车，它就像豪华品牌里面独立出来，就像丰田的雷克萨斯，所以在前年年底和去年年初我们双方正式决定把DS和雪铁龙品牌独立开，DS是它系统里的高端车，标致是它的中高级轿车，雪铁龙是它的中级轿车，所以在它的全车系里头DS是一个独立的品牌。再一个，刚进入中国的时候，大家都记得DS SPRIT，但是中国人很多不理解它是一个汽车，所以我们跟外方协商了很长时间，一定要把汽车的含义加进去，中国的不管是英文标识还是中文标识，让大家一看就知道是DS，要有汽车的理念，所以现在换成了新的标志。
包括我们过去公布的一些口号为什么要换，就是为了让大家更容易理解，因为我们摸索了两年，感觉消费者对于巴黎这个含义还是非常深刻的，一说巴黎都知道有LV、香奈儿、普拉达，包括法国的一些建筑物艾菲尔铁塔等等，但是如果不说巴黎很多人又不知道DS来自于什么地方，所以我们把巴黎的含义加进去了。前卫实际上表达了这个车的设计理念，表示他的用户群的需求。法国人天生不能说是浪漫，法国人觉得这个词儿不好听，但是你说法国人前卫，这个他们愿意去理解。所以我们最后也是广泛地征集意见，从今年年初一直到车展发布之前，我们就采用了“前卫·巴黎”，既加上汽车的标识又加上新的口号，让大家更容易理解和接受。
PCauto：可以看作是DS一个新的蜕变吧?
徐骏：对。叫涅盘再生有点夸张，但现在是全球统一的形象，以前在中国是把雪铁龙去掉了，在欧洲没有去掉，但是现在全球统一了，今后就再也见不到雪铁龙的任何标志，所以你看我们公司的名字以后也要申请去更改，现在叫长安标致雪铁龙，今后如果工商法允许的话我们现在对外的简称就是长安PSA。
PCauto：我想请问一下新DS 5将会在什么时候上市呢?还有你觉得这款车的销量会有多少?
徐骏：新DS 5我们会在下半年去找一个合适的时机上市，因为现在这款车是全新的有1.8T、1.6T的，所以我们对里面的配置也做了升级，我们是想选一个合适的契机，也许是在第三季度，因为还有些工厂的实验要去做，包括相关法规的更改，因为前脸换了DS标志，在国家法规里要去做重新的申报。现在我们对它的销量本身并没有很高的预期，实际上我们是想传达给消费者一种理念，法国车系豪华在什么地方，它跟德系豪华车的差异在什么地方，我们不是单纯地去比车，而是让大家坐在这个车里头能感受到这个车的豪华，还有就是驾驶起来它跟其他车的不同，包括我们所说的绿色环保，这些都要给他们传达一种理念，所以我们对它没有更高的期望，而是把这种理念如何传达出去，就达到它的目标了。
PCauto：让消费者更好地接受我们DS的理念?
徐骏：今年我们卖的最好的是DS 6，中国人还是喜欢SUV，但排第二的就是DS 5LS，大家可能觉得它跟法系车的偏离有点远，我们觉得DS 5这个车有它先天的优势，是因为你在社会上找不到一个对标车，所以我们觉得要把这种形象表达下去，包括它的品牌的定位和价值，这样才对得起前面买车的这些人。
PCauto：新DS 5采用了新的家族前脸DS之翼，在以后全系的车型会不会也会更换成这个家族的前脸呢?
徐骏：我们现在是全车系都在使用，包括欧洲，他们是混线生产，只要是我们改变了以后，全球都要改变，所以你今后不管是看到DS的任何一个车，它的家族式的前脸是它的DNA最重要的表现，全球都是。
PCauto：在2015年除了新DS 5之外还有没有一些其他新的产品会发布呢?
徐骏：我们有一些升级换代版，底下这两台车金色的车，不是前面那个金，后面的哑金就是台正中间放着的，你想象不出来做这个成本会多高。
PCauto：颜色很特别。
徐骏：法国人用了两年才开发出来，哑光跟中国的摩砂哑光不一样，这个是喷漆工艺，我们提供的是带有个性化、定制化的需求，同时会提供新的发动机，到年底的时候我们也会投放一款新的产品，以后会保证每年有一款新产品。包括城市展厅。第二个是电商平台，因为它有更大的数据来源，还有就是它有更快捷的交易方式。第三是我们现在要做的咖啡厅文化，比如咱们大家坐的地方是个咖啡厅，但是它会承担很多4S店的功能，你可以享受到一些法国文化，包括DS历史，这种地方在城市的中心，比如城市的繁华地方，比如万达广场等等这些地方，它不需要修在郊区去，4S店因为它有维修功能它面积很大。而这个相当于一个文化传播中心，承担售中、售前、售后包括文化传播等等。第四是把传统的4S店和现有的这些咖啡厅文化相结合，他们变成一个合伙人，让每个投资人最快地能够有投资收益，这样他的投资少而且回报效率高，而且单店的利润也高，我们会结合上门去取车，比如你的车坏了，我们上门去取给你开一台新的车过去让你接着使用，不影响客户的消费，这样的话就能把整个豪华车的服务理念传达出去。所以未来会对经销商的改变多种投资行为，单纯的投资行为就不建议了，但是你要有钱我也不反对。
PCauto：刚才我们也提到要把DS打造成一个豪华品牌，DS如何保持销售量?
徐骏：截至5月31日销量情况，累计零售销量13691台, 同比增长257%, 自3月起每个月都稳定在3,000台以上对比一些其他品牌有的比我们快，有的比我们慢，但起码我们增量上可以排在前5名。以深圳为例，虽然限行了，截至5月31日，累计零售销量520台，占据全国销量3.8%，零售销量全国排名前三。豪华车有一个最大的好处，它不会受城市各种政策影响，因为它的受众群永远是这些人。所以我们现在重点是要抓住这些受众群，把销量稳步地提高，我不希望我们的销量提高得很快，因为那对品牌的宣传是不现实的，除非我把价格压得很低，我们现在要在品牌的定位、在销量、在市场价格上三者之间寻求平衡，如果中间任何一条腿断掉的话，我们这个品牌前几年付出的心血都白费了，如果一个品牌要维护它的形象的话除了对产品的投入，还有就是对市场的投入，还有就是对消费者的投入，让他享受到这种生活，或者享受到法国的DS品牌给他带来的豪华享受，这是需要我们三者之间做好平衡。单纯的去追销量，也不太容易，现在经济下滑，股民有钱都去炒股票了，这些人有钱去操作，他起码要有几万的资金，4天股民增加1100万，相当于豪华车的消费者减少了1100万，当然有一个好处，他退出的时候他有钱肯定不会去买一个普通的车而去买豪华车。
PCauto：感谢徐总的介绍。
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