之前我们说过摩托车上的，负极线也叫搭铁线，它必须与车架牢固相连。而摩托车的发动机是吊在车架上，通过数颗螺丝固定。车架搭铁线的作用其实是非常关键的，一个多月前我们分析过一个案例，JH70H只能跑30-40KM/h的速度，油门再大一点就拉不上去，会有一冲一顿跑不起高速故障现象。当时就是因为，线圈板上一根搭铁线，准确说是传感器上的搭铁线与线圈板之间，没有完全固定，有松动的情况，造成接触不良引起的无高速现象。
搭铁不良还会有什么样的故障现象？比如说，转向灯，会轻微发亮，开一边的转向灯，有可能两边的转向灯都在亮，但是有一边不怎么亮。这种情况由于转向灯的搭铁线接触不好，或者说搭铁线中铜发黑。踩一下刹车，仪表指示灯也在亮。这个则是尾灯的搭铁线接触不良造成的，或都灯座上生锈了，生成搭铁不良。要试也很简单，我们另外拉一根线。一头搭在灯泡的旁边，另一端直接搭在车架上灯比较亮就可以。这种情况一般来说发生在男式摩托车上。搭铁不良，在启动马达的时候，感觉电池电量不足。而且启动马达的时候，电池的负极线会严重发烫。
那么踏板车上，会不会出现搭铁不良的情况呢？
有很多便宜的125踏板车。经常出现整车搭铁不良情况。他们负极线是固定在车架上，与电池之间相连，按道理来说，车架与电池相连，整车的搭铁是没有问题的，但是有不少车子车架上固定负极线的螺丝并不是很紧。这样会导致，整车搭铁不良。这种情况其实也是很危险的，之前就有车辆，因为这边这种地方接触不好，造成整车，搭铁不良，烧坏主电缆的情况。因为踏板车的发动机与车架相连的是有发动机被套，中间是有塑料隔开，所以说很容易出现搭铁不良的情况。
前几年有不少的便宜GY80的小踏板车，车子老是会亏电，隔一两个月就要把电池拆下来充电。更换整流器和线圈都没有用。最后的解决方法是，另外从电池负极拉一根粗一点的线，直接固定在缸头盖上。这样就解决了车辆充电不足的情况。
各位朋友你有没有遇到过因车辆搭铁不良造成的故障，查到头痛的情况？
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