[之家 赛事频道] Cyclo-Cross 公路越野比赛
源于热爱
Cyclo-Cross（公路越野比赛）也叫做冬季混合骑行，发源于19世纪末的法国。它的“发明人”是一名叫Daniel Gousseau的士兵。该名士兵常常在冬天用他的单车在路面状况糟糕、障碍密布的山间骑车，以此来锻炼身体。
后来，这位士兵担任了法国自行车协会秘书长，在他的大力倡导与努力下，一种特殊的自行车竞赛登上了历史的舞台——1902年，首场CX国家锦标赛在法国举行。
1910年的环法冠军Octave Lapize 在接受媒体采访时，兴奋地将自己的夺冠秘诀公布于众，表示今日的成功全都归诸于平时公路越野的训练。于是，万千车迷、骑友、运动员纷纷吃了Lapize这一记安利，使得公路越野自行车运动在欧洲各地迅速普及起来。
发于专业
1924年，在法国巴黎举行的Le Critérium International de Cross-CountryCyclo-Pédestre公路越野赛吸引了各国好汉前来参赛，这是Cyclo-Cross首次超越国界，成为一项国际性的比赛。
上世纪40年代，在经历了长达40多年的发展之后，公路越野比赛终于得到了国际自行车联盟的认可并纳入其管理范围之内。
历经一百多年的变迁后，公路越野赛早已从简单的城镇穿越训练发展成为了一项高水平的职业运动赛。Cyclo-Cross通常在每年的秋冬季开展，比赛时一般不使用电子计时器，而是在规定时间内计算车手的骑行圈数，若圈数相同，则按通过终点的次序排名。比赛时长多为30—60分钟。
目前国际上有3个最重要的CX赛事：CX世锦赛、CX世界杯、超级声望杯，此外一些国家的国家锦标赛竞技水平也很高。而在国内，作为亚洲该项目最高级别的比赛——“千森杯”国际自行车联盟公路越野一级赛（UCI Cyclo-Cross C1)，自2013年首次将Cyclo-Cross赛事引入中国后，不断推动着公路越野比赛的精彩和长足发展。
兴于独特
每当谈及公路越野比赛，人们自然会想到各种特色地形与人工障碍相结合的环形赛道以及满身泥土的车手们拼搏的身影。
Cyclo-Cross比赛赛道通常为1.5—3公里一圈的环形赛道，完美的赛道包括了人工铺设赛道和自然赛道。比赛路段包含了爬坡、障碍、沙石、泥土、草地、公路、连续弯道等路段，以及特有的平路上的栅板障碍。可谓是一条赛道体验“大好河山”。
一个熟练的公路越野选手当遇到楼梯、陡坡、泥坑时，可以全速接近路障，扛车奔跑，跳过路障，之后再重新骑上车，迅速起步加速向前，这一连串的动作做的相当纯熟，可以做到就像跳芭蕾舞一样流畅。因为，特殊的赛道情况会时常连续发生，而流畅的动作可以最大的减少速度损失。
正是由于多变的赛道，Cyclo-Cross比赛的选手要在无氧运动和有氧运动之间频繁的转换，这就意味着你需要更多的技巧和耐力。骑行，扛车，至少十几米的快速冲刺跑，不仅是对骑行技术的考验，更是对综合能力的全方位考验。
国内的Cyclo-Cross目前仍处于发展上升期。相信在不久的将来，公路越野势必会在中国流行开来。
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