汽车中的面包车，一大用处就是拉货的，有一部分车主对它不太爱惜，平时对发动机的保养维修都不太及时。如果保养维护不做好，日复一日的积累就很容易出现问题。
昨天一辆五菱之光烧机油比较严重，需要大修发动机，只是它才跑了七万多公里。要知道现在轿车只要正常保养，很少有大修的，二三十万公里不大修也很正常。而面包车就不一样，因为它的地位和用处的不一样，相对来说，它大修的还是比较多的。这辆五菱之光的发动机七万公里就大修，确实有点不正常，不过当维修师傅把发动机都拆下后，我们就知道原因了。
下图为拆下来的发动机气门室盖，可以看出它的积碳还是比较多的！
下图为发动机的缸体。这个也是特别脏，幸好缸体没有问题。
下图为发动机的节气门，可以看出节气门这里的积碳也是比较多的！节气门积碳增多，会导致发动机进气量发生变化，怠速容易抖动。
下图1为排气歧管，一般排气歧管积碳少，因为它温度高。2为进气歧管。
下图为进气歧管的近景图，可以看出绿色区域内的积碳严重。
下图，1为曲轴，控制活塞上下；2和3为进排气凸轮轴，控制进排气；4为活塞。
下图为大修的这辆面包车，路上最常见的五菱之光。从这么脏的车尾我们就可以看出一些问题：车主不重视汽车。
这辆五菱之光大修的一个特别重要的原因就是车主没有注重车平时的保养维护，换油不及时或是用的机油质量比较差。这样一个个小问题，时间久了，堆积起来就成了大问题。
汽车都是“七分养，三分修”，只要我们注重爱车的日常养护，发动机变速箱根本就不用大修！
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