楚天都市报6月27日讯(记者胡勇谋 通讯员孟立 周凯)7月1日起,一年一度的铁路暑运大幕开启。为进一步扩大运能,给旅客提供一个温馨、舒适的乘车环境,武铁管内部分始发开行的高铁列车陆续调整为“复兴号”动车担当,各趟“复兴号”动车大多安排重联开行,每天列车可提供1000多个席位的运力。暑运开始后,由武铁配属始发开行的“复兴号”动车陆续增至9对,旅客在武铁管内的武汉、汉口、驻马店西、漯河西等站可以乘坐始发开往北京、南京、苏州、上海、长沙、广州、深圳等地的“复兴号”动车出行。部分“复兴号”高铁车次分别为:

7月1日武汉开往上海虹桥的G1722/19次、上海虹桥开往驻马店西的G1716/7/6次,7月2日驻马店西开往上海虹桥的G1715/8/5次、上海虹桥开往武汉的G1720/1次,列车调整为“复兴号”动车重联运行;

7月1日汉口开往上海虹桥的G1770/67次、上海虹桥开往汉口的G1768/9次,列车调整为“复兴号”动车重联运行;

7月1日武汉开往深圳北的G1005次、深圳北开往漯河西的G554次,7月2日漯河西开往深圳北的G551次、深圳北开往武汉的G1014次,列车调整为“复兴号”动车重联运行。

据了解,自今年4月中下旬开始,武铁管内先后分三批共计迎来20组配属的“复兴号”动车。这些“复兴号”动车全部为8节编组,被誉为“红神龙”。这些列车到汉后,经过专业技术人员的整修,陆续在汉宜铁路等线路投入使用。目前,这20组“复兴号”动车除担当汉宜铁路部分临客列车任务外,还担当了由武铁负责值乘的G516/G527等3对图定列车。暑运开始后,“复兴号”开行数量将进一步增加。为做好“复兴号”动车的值乘工作,武铁精心选调高铁动车组司机担当“复兴号”动车的值乘,安排技术管理人员添乘指导,确保“复兴号”动车在管内运行的绝对安全。

怎样区分复兴号动车(7月1日起武铁配属始发)(1)

“复兴号”列车大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,同时采用了一批国际标准和国外先进标准,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。其技术创新及成果主要体现在:一是安全保障技术更先进;二是旅客乘坐体验更良好,不但能充电而且有WiFi;三是感知系统更智能化,出现异常自动限速或停车;四是车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。与和谐号CRH系列相比,“复兴号”高铁列车寿命更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。

,