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2月20日上午，一辆满载办公用品的TIR运输车辆在郑州海关的监管下驶出郑州新郑综合保税区，将开往俄罗斯。本报记者 宋敏 摄
本报讯（记者 宋敏 孙静）封关，起运！2月20日上午，郑州新郑综合保税区口岸作业区，一辆装载着办公用品的TIR运输车辆在郑州海关的监管下发车，郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通。
全程不倒装不卸货，便捷通关，直达欧洲，这是我国首次真正意义上实现跨境道路运输互联互通，中国牌照货车将首次驶出国门，也标志着河南正式打通“亚欧物流新通道”。
“卡车从郑州航空港区出发，将从内蒙古满洲里口岸出境进入俄罗斯，最终到达莫斯科，全程约9800公里，预计8天抵达。”郑州弘依运输有限公司总经理崔振铎说。该公司作为国际道路运输联盟(IRU)在我国中部地区唯一成员企业，负责全程营运此次TIR跨境公路货物运输。
40岁的“老司机”李明的工装上印着国旗图案，负责首发货车运输。“货车都是定制升级版的，为适应极寒天气状况做了不少改良。”李明说，“除了货运经验丰富，我也经过系统培训，毕竟出境就代表中国形象，一定不折不扣完成好运输任务。”
TIR运输，是根据联合国《国际公路运输公约》规定，基于国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统（TIR系统），开展的跨境公路运输物流模式。持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关。
“郑州直达莫斯科跨境公路货运线路开通，是‘陆上丝绸之路’的拓展和延伸，为打造现代化、国际化物流枢纽提供了有力支撑。”郑州航空港区建设局副局长程飞说，目前，全球已有77个国家加入TIR公约，基本覆盖“一带一路”沿线国家，以后在这些国家会看到更多豫A籍货车。
“TIR货物通关时，只需要核对TIR证信息、检查车辆海关封志，无需开箱查验，免缴税金和担保金，提升口岸通关效率，降低企业运输成本。”新郑海关副关长俞浩说。
“比海运、铁路快，比空运省钱，TIR模式下的公路运输可以‘门到门’‘点对点’，真正实现一单制。”收货方俄罗斯新西伯利亚长江物流有限公司总经理尤拉说。与传统运输方式相比，TIR运输具有机动灵活、装卸方便等特点，据测算最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。
“随着TIR运输在河南的深入开展，将进一步畅通中部地区对外贸易通道。”省交通运输厅相关负责人说，在推动共建“一带一路”高质量发展背景下，TIR国际公路运输将与航空、中欧班列（中豫号）等实现有效互补和资源共享，成为中部地区融入“一带一路”新通道。
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