8月28日,2022赛季F1比利时大奖赛的正赛在著名的斯帕赛道激情上演,经过44圈的龙争虎斗,最终,红牛车队的维斯塔潘从第十四位发车,逆转夺冠,他的队友佩雷斯亚军,法拉利车队的塞恩斯季军,我来为大家讲解一下关于f1澳洲站勒克莱尔绝杀夺杆位?跟着小编一起来看一看吧!

f1澳洲站勒克莱尔绝杀夺杆位(维斯塔潘从第十四位发车夺冠)

f1澳洲站勒克莱尔绝杀夺杆位

8月28日,2022赛季F1比利时大奖赛的正赛在著名的斯帕赛道激情上演,经过44圈的龙争虎斗,最终,红牛车队的维斯塔潘从第十四位发车,逆转夺冠,他的队友佩雷斯亚军,法拉利车队的塞恩斯季军。

按照昨天的排位赛成绩以及罚退情况,排在前十的车手依次是:塞恩斯、佩雷斯、阿隆索、汉密尔顿、拉塞尔、阿尔本、里卡多、加斯利、斯托尔、维特尔。

红灯熄灭,比赛开始,杆位发车的塞恩斯守住了位置,领跑通过1号弯,第二位发车的佩雷斯起步不佳,接连被阿隆索、汉密尔顿和拉塞尔超过。随后,佩雷斯先是超车拉塞尔,随即又借助汉密尔顿与阿隆索的碰撞事故,一举超回到了第二的位置。与阿隆索的事故后不久,汉密尔顿退赛。

第2圈,拉提菲撞上了博塔斯,博塔斯陷入缓冲区退赛,这一事故引发了安全车。

此时,第十四位发车的维斯塔潘已经悄然升至第八,比赛恢复后,维斯塔潘又迅速上升两个位置,来到了第六。

第7圈,维斯塔潘超车维特尔,上到第五,随即又超车阿隆索,上到了第四。一圈之后,维斯塔潘又超车拉塞尔,上到了第三。

第12圈,塞恩斯进站,出站只会掉到了第六,位居里卡多身后。与此同时,维斯塔潘超车佩雷斯,来到了领跑位置。

不久之后,塞恩斯超车里卡多,上到了第五。

第13圈,塞恩斯超车维特尔,上到第四,随着拉塞尔进站,塞恩斯再上升一位,到了第三。

第15圈,佩雷斯进站,出站之后掉到了第三,位居塞恩斯之后,勒克莱尔之前。

第16圈,维斯塔潘进站,换下软胎,换上一套硬胎,出站之后掉到了塞恩斯的身后,暂列第二。

在16圈,拉塞尔超车勒克莱尔,上到了第四。

第18圈,维斯塔潘超车塞恩斯,重新来到领跑位置。

此时场上的前十依次是:维斯塔潘、塞恩斯、佩雷斯、拉塞尔、勒克莱尔、阿隆索、角田裕毅、维特尔、阿尔本、奥康。

第20圈,阿尔本失误,奥康顺势而过,升至第八。

第21圈,佩雷斯超车塞恩斯,上到第二。

第26圈,塞恩斯二停,换上一套硬胎,勒克莱尔紧随其后进站,换上一套中性胎,出站之后两人分别掉到了第四和第七。

第28圈,佩雷斯二停,出站之后掉到了第三,位居拉塞尔身后。

第30圈,拉塞尔进站,出站之后掉到了第四,位居塞恩斯的身后。

此时场上前十依次是:维斯塔潘、佩雷斯、塞恩斯、拉塞尔、维特尔、勒克莱尔、奥康、阿隆索、里卡多、角田裕毅。

第31圈,维斯塔潘二停,换上中性胎,出站之后依然处在领跑位置。

在31圈,勒克莱尔超车维特尔,上到了第五。

第34圈,维特尔二停,出站之后掉到了第八,位居加斯利身后。

第35圈,维特尔超车加斯利,上到了第七,随后加斯利试图反超,当两人争斗的时候,后面的奥康趁机连超两车,上到了第七,随即,维特尔再超加斯利,回到了第八。

第43圈,勒克莱尔进站,换上软胎,准备冲最快圈,出站之后,勒克莱尔压在了阿隆索的身前,但阿隆索趁勒克莱尔胎温还没有升上来之际,完成了对勒克莱尔的超车。

在最后一圈,勒克莱尔超车阿隆索,重新夺回了第五。

最终,维斯塔潘率先迎接方格旗,18秒之后是佩雷斯,然后是塞恩斯。从第四到第十依次是:拉塞尔、勒克莱尔、阿隆索、奥康、维特尔、加斯利、阿尔本。

然而,勒克莱尔维修区超速,被罚了5秒,所以,勒克莱尔第五变第六,阿隆索第六变第五。勒克莱尔没有刷到最快圈,反而掉了一个位置,真是惨啊!