男人到了三十而立，成家立业了。再开一辆B级车那是很有面子的。而且要颜值和内饰看起来又不油腻，那么时尚年轻性价比又高的别克君威就是这么一款车，毕竟媳妇管钱预算有限，能省一点是一点。说别克的车是降价屠夫，真的是一点没错。因为别克的车不管是英朗还是君威、君越优惠都挺大。下面说说别克便宜的中型车-别克君威。它全系有着3.8万的优惠。
首先我们来看一下它的外观，别克君威的外观看起来非常的运动，有种轿跑的风范。它前脸设计扁平，低趴的姿态非常有气势。中网采用别克家族式盾形的设计。中间的Logo比较醒目，logo两侧有横向镀铬装饰条装饰。下层两侧的包角格栅设计，非常的运动锋利。大灯设计非常的犀利，整个车头看起来，帅气十足。
车身侧面采用上下分体式腰线，营造了肌肉感。侧面的C柱有小小的溜背式设计，侧面看起来非常的硬朗。
车尾看起来非常的扁平，也可以看出很强的这种轿跑风范，与车头相呼应。车尾层次感也是很强。的这款车开上，出街颜值不差。
它的内饰设计也是非常的有质感，首先就是它的平底方向盘看起来很动感，而且握起来就很厚实，握起来手感质感是非常不错的。整个内饰设计也是非常的实用，而且档次也很高，看起来却比较低调。它的做工包括用料都很不错。
车的空间表现不吃。车长4904毫米，宽1863毫米。轴距2829毫米。君威的空间还是非常的大的。悬架类型为前买麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
配置方面，标配八个安全气囊、胎压监测、被动行人保护、车身电子稳定系统、倒车雷达、倒车影像，定速巡航、上坡辅助、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、座椅加热、主副电动座椅、多功能方向盘。LED大灯、自动大灯、外后视镜加热。自动空调后排空调出风口。高配版还有并线辅助、主动刹车，倒车车侧预警、悬架软硬调节，等等。
动力方面搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机。匹配九档手自一体变速箱。动力充沛，别克君威的开起来质感也很棒，隔音也不错，加速轻快。悬架对于一些小的颠簸过滤也很棒。你觉得这款车如何？
每个人心中都有性能梦，只是它可能会伴随着你的成长而逐渐淡化。
想要纯粹性能=放弃实用属性？
买一台自己喜欢的车真就这么难么？其实不然，20万左右的预算想要满足你的性能需求，不只是有小钢炮可选，你还可以看看这台别克君威GS
作为一台B级轿车，它兼顾了更多的实用属性，同时在它身上你还能找到更多的驾驶乐趣，放下你对于 君威 的偏见吧，它和别人真的不一样。超长的车身，我已经感觉他已经进入了C级车的行列了。
下面给大家简单介绍下这款性能车的结合吧
全新别克君威GS拥有出众、动感的结构比例，在领先的空气动力学支持下，0.29的风阻系数堪称典范。车身更长、更宽、重心更低，集纤巧灵动与稳健姿态于一体。从整体到细节，无不呈现出君威GS动感优雅的运动气质。
炫黑钨光电镀格栅、直立式“獠牙”进气口、动感的前后大包围与侧裙、相得益彰的一体式镀铬双排气尾管，构成了全新君威GS无可挑剔的动感外形。注重对细节雕琢的前后大包围，通过更立体的型面，以及对经典元素的全新提炼，令整车看上去张力十足，进一步彰显君威GS与生俱来的运动特质。
整个灯组由105颗LED光源组成，并具有10种智能照明模式。首次实现远近光灯一体式的自适应控制，并形成84个独立的照明分区，与前置摄像头配合，能以毫秒级的速度不断调整照射光束，在各工况下都能更快，更直观地做出响应并具有更高的精度。
GS专属18吋熏黑五辐运动型铝合金轮毂
简洁的五幅旋转式设计，每一条轮毂都犹如被风吹拂的绸带，在动感中传递出轻盈优雅的气息。Brembo制动卡钳的红色烈焰撞上熏黑涂装，搭配马牌运动型轮胎，燃烧出GS的不凡运动气息。
GS专属一体式动态平衡尾翼
尾翼与尾箱盖融为一体，加强整车运动造型的同时提升空气动力学表现，使行车过程更稳中求劲。同时尺寸升级，展现更为张扬的个性风采。
炫酷的黑色循着环抱式设计的中控蔓延至整个座舱，无与伦比的运动型多功能方向盘及AGR认证一体式运动座椅，诠释着专属于GS的精致与动感，唤醒每一位驾驶者的驾驭热情。
充满运动感的平底造型设计，环圈采用全真皮包覆。特别是驾驶者常把握的3、9点位置采用了运动打孔肌理的工艺，可以提供更好的摩擦性以帮助驾驶者在激烈驾驶时能更紧固又舒适地操控方向盘。同时集成了换挡拨片，在D档模式下也可随时自由进行档位的切换，随心所欲地掌控动力输出
作为一台运动型轿车，它的前排两个座位还配备了两个桶形座椅，而且是带有AGR背部健康认证的，长时间驾驶相对来说也不会那么累，功能方面座椅的通风加热按摩记忆样样不缺，腿托、腰托、靠背夹角也都可以调节，美系车的豪华属性在它身上体现得淋漓尽致。
要运动有运动、要舒适有舒适、它还是一台经典的美系B级轿车，能够兼顾家用属性，对于喜欢性能又需要实用性的你，它可能是一个非常不错的选择。
