广州,位于中国南部,全市总面积7434.4平方公里,下辖11个区(见上图),我来为大家讲解一下关于广州一区和九区哪个好?跟着小编一起来看一看吧!

广州一区和九区哪个好(关乎每一个广州人)

广州一区和九区哪个好

广州,位于中国南部,全市总面积7434.4平方公里,下辖11个区(见上图)

国家三大综合门户之一(北上广),秉持低调、务实、敢闯精神,在每一个时代都具有引领示范

已知广州有11个区,但你未必知道它的“六之城

六城为别是:

① 创新之城

② 实力之城

③ 枢纽之城

④ 机遇之城

⑤ 智慧之城

⑥ 品质之城

坦白说的,每个“城”都很期待,而广州也是需要这样的布局建设,方能在激烈竞争中稳固地位

笔者比较着重于“创新支城、枢纽之城、品质之城”三城,也是今期文章驻点内容

《2021年中国城市创新生态指数排名榜》,广州排在第五名,仅次于北京、上海、深圳、苏州

诚然,广州排在第五并不意外,也取得不俗成绩,但可以做得更好,一切都从强化整体协同开始

《2020广州各区创新指数排名》,黄埔区、天河区、南沙区创新指数综合得分居全市前三位,尤其是黄埔区与其他区拉开较大距离,凸显出广州各区创新水平不均衡

因此,人才是创新的第一要素,教育是关键

尽管,广州拥有全省最优质的教育资源,与北上还有较大距离。十四五以香港科技大学(广州)高起点办学,推进华南理工大学广州国际校区二期、广州医科大学新造校区二期、广州科技教育城建设,加快推进广州交通大学、广州旅游职业技术学院

同时,广州大学城着力打造成为“教育城 创新城 生态城 人才城”四城融合发展,促进高端人才集聚,推动全市创新发展

枢纽之城,广州是全国三大综合交通枢纽之一,代表有白云国际机场、广州南站、广州港(南沙),形成海、陆、空运输格局。未来站在更高战略去规划建设,实现到2035年成为全球重要的综合交通枢纽

到底怎么做?

提出的铁路客运站【五主四辅】方案,贯穿东南西北,即:

五主站:广州南站、广州火车站、棠溪站、广州东站、佛山西站

四辅站:广州北站、南沙站、新塘站、增城站

划重点佛山西站均列为主站之一,印证佛山已经融入了广州发展大局,承担广州西部交通枢纽角色

有点意外是广州北站列为非主站,换言之棠溪站(白云站)将是广州北部的枢纽站,连接中心城区以及白云国际机场

然而仅仅是增城区就拥有两个辅助站,毫不夸张地说前途无量,负责做好广州东部的交通枢纽,服务大湾区西部以及辐射广东东北地区

机场建设,白云国际期扩建工程项目总投资544.2亿元,主要建设西二跑道(第四跑道)、东三跑道(第五跑道)正在如火如荼

那么三期建成运营后,白云国际机场年吞吐量有望突破1亿人次,继续稳固全国第三大机场

当然,大家都在议论广州一个机场不够,所以广州第二机场日程也清晰提上了

广州新机场位于佛山高明区,去年完成高压线布局,建成后预计年吞吐量3000人万次,与白云国际机场共同形成国际航空枢纽,进一步提升广州航运竞争力

品质之城,这是一座城市软实力的核心表现

单从城建更新来说,广州能够站在全国前列,但放眼与国际顶级城市对比,品质仍然有很大提升空间

就拿香港来说,高楼比广州多,可是品质也跟得上。广州城市规模之大人人皆知,而一些细节有显著的不足,比如老城区充斥百年建筑,但由于底蕴没有显示出来,给人低端印象

不要只是往“新”建设,也要注重各方面的“质”,这几年提出的“老城市新活力”值得点赞,一步步由内而外提升美化

在最后,一起期待广州的“六城”,提升每一位广州人的幸福指数

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