大众途观，偶发性车辆不通讯
车辆信息：大众途观
行驶里程：10431KM
故障现象：经学员反馈，该车可以启动，但是偶发性故障灯点亮，用解码器读取车辆系统发现，该车出问题的时候偶发的仪表进不去，或及全车系统无法进入，且怀疑过仪表偶发性短路，更换新仪表匹配后，故障依旧。
故障原因：
①线束故障
②模块故障
③其他故障
诊断排除：
1. 首先经过学员的反馈，该车是出于偶发性的故障车辆，且故障不影响启动，该车出现问题再用解码器诊断时候，出现了两种情况，第一：单独仪表不能通讯；第二：全车系统无法通讯；且对于这类故障咱们要先从该车CAN网络布局图中寻找维修思路。
2. 打开修车神修，查看电路图，该车带网关。且带网关的测量检查方式与不带网关的测量检查方式完全不同。不带网关的，一般OBD的6号和14号针脚为动力CAN，可直接测量检查。带网关的，OBD的6号与14号针脚为诊断CAN。
3. 且从学员反馈问题情况得知，该车问题出现的时候也伴随两种情况，单独仪表不通讯或者全车不通讯，且故障都是随机的，从这可以得知该车的诊断CAN没有出现问题。问题方向在于驱动CAN/仪表CAN/舒适CAN或线路以及网关自身故障。
4.解决方法可以通过把模块，或者从网关插头测量每一组CAN的电压值以及终端。当然也可以直接从OBD测量诊断CAN的电压值。经过学员测量，OBD的诊断CAN，CAN-H为2.85V不断跳动，CAN-L为2.36V不断跳动。明显不正常。带网关的车辆，诊断CAN电压几乎相同，大多数车都为2.50V。
5. 维修过程中，全车系统全部正常通讯时，测量该车的诊断CAN电压为CAN-H为2.73V，CAN-L为2.35V。 虽然系统能进电压依旧不正常，最后发现模块蓝牙模块进水，拔了以后试车故障依旧。
5. 最后维修决定，更换网关模块，因为检查线路并无发现任何短路虚接现象。更换网关后，故障排除。
事后总结：
对于该车故障，不能忙不换件，首先结合电路图，必要时结合维修手册去检查。且重点是，检测CAN网络电压值的时候，一定要拔了诊断仪器测量。
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