近日雷克萨斯NX正式上市，新车起步价为32万元起。本次发布的新NX车型有新NX 200锋行版、新NX 200锋尚版、新NX 300锋行版、新NX 300锋尚版、新NX 300 F SPORT、新NX 300h锋尚版、新NX 300h锋致版以及新NX 300h F SPORT，总共八款，官方建议零售价为31.8万元-56.9万元。
全新车型在车灯上都是用了矩阵LED大灯，可以说这也是新车的一大特点，矩阵式的大灯看起来有一定的科技感。虽然在进气口部分还是采用了家族式的纺锤形的格栅来设计的，但是汽车搭配上了镀铬的装饰线条，给人们的视觉效果上的冲击更家的大。
相对于老款的车型，新NX车身长度增加了10mm，后悬架也进行了相应的优化，从之间的多连杆结构换成了稳定性更高的双叉臂结构，并且加入了横向稳定杆。
内饰拿低配的锋行版对比，2017款NX 200和2015款，在配置上多出了倒车影像，原来的7英寸中控大屏换成了8英寸，定速巡航、空气净化系统，而且增配了手机互联功能，灯光也从卤素远光灯升级为LED光源；此外多功能方向盘还增加了模拟换挡拨片，因为该车搭载的是CVT变速箱，所以没有传统意义挡位的。
动力方面，新车依旧搭载2.0L CVT/2.0T 6AT/2.5L混动 E-CVT三款动力总成，其中搭载2.0T发动机的NX 200t更名为NX 300，不过本身份发动机的功率和参数都没有改变，只是新的命名方式从尾标看上去更好一些。悬架方面增加了自适应可调悬架的配置，让消费者选择更丰富。此外，新车搭载Lexus Safety System 主动安全系统，最大亮点在于增加了预碰撞功能。
雷克萨斯NX是雷克萨斯家族旗下极具代表性的SUV车型，由于老款NX车型的销售很不错，所以新车上市之后老款车型依然以原价销售，并且优惠几乎没有。不过在讴歌和英菲尼迪都搞合资的时代，雷克萨斯依旧坚持匠心精神，这也使雷克萨斯和同级竞争对手相比价格颇有偏高。我们也期待未来有一天雷克萨斯可以和中国企业合资，这样可以使国内消费者买的时候性价比更高。
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