金华义乌的肖女士有一辆保时捷跑车，4月份送到4S店修理车辆漏机油的问题。她说，车子修好后在家停了一天， 发现又在漏机油。
肖女士告诉记者，这辆保时捷911是2017年花180多万买的，这几年车况一直正常。今年4月11号，车子出现漏机油的情况，她就把车开到义乌保时捷中心进行检修，最后花了六千块钱。
保时捷车主 肖女士：“技师说是油底壳漏油，我付了钱把它换掉。（记者：当时换的是油底壳哪部分）油底壳的下部分，就跟我说有点磨到蹭到，说换掉就好了。”
肖女士提到的“油底壳”，是车辆曲轴箱的下半部分，这是技师当时从肖女士车子上拆下来的油底壳下半截，表面有几处轻微磨损。
肖女士说，4月17号她把车开了回来，在家里停了一天，又漏机油了，4S店技师再次进行检查，照片显示，油底壳上半截这个位置有一处小裂缝。
保时捷车主 肖女士：“技师说让我们一起试错，让我先把上部分油底壳的钱付掉，再把旧的下部分油底壳装回去，试一下。”
肖女士说，事后她带着车上拆下来的油底壳下半截问了好几家汽修厂，得到的答复是，表面轻微磨损不太可能导致车辆漏机油，她觉得，是义乌保时捷中心的判断有问题。这次更换油底壳上半截，配件费加上工时费总共是八千三，她不想承担这笔费用。
保时捷车主 肖女士：”那时我就不愿意，为什么要把责任全部推到我身上。”
因为双方始终谈不拢，肖女士和义乌保时捷中心僵持了一个多月，车子一直停在维修车间，4S店市场部经理表示，对于车辆漏机油的情况，技师需要一个排查的过程。
义乌保时捷中心市场部经理 王玲：“当时发现下底壳有一点变形，技术人员初步判定是这个变形导致漏机油，肖女士回去之后发现漏机油的情况还是发生，车子回店之后，技术人员进行进一步检查，发现上底壳也有裂痕。”
这位市场部经理建议，肖女士先支付八千三更换油底壳的上半截，后面的事情可以这样解决。
义乌保时捷中心市场部经理 王玲：“先帮客户把原先旧的下底壳重新换回去，经过一段使用之后，不再发生漏油的情况，我们把上次更换下底壳的配件和工时费用，退还给客户。”
肖女士说，她只同意支付油底壳上半截的配件费五千三，不愿意再承担工时费，义乌保时捷中心不认可，目前双方还在进一步协商。
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