上海铁路局宣布，上海将新建4座火车站。其中，正在建设中的沪苏湖铁路和未来的沪苏湖二期将为上海带来松江南站和上海东站两座火车站。而初步设计获得批复的北沿江高铁，也将为上海带来上海宝山站和崇明站两座新建高铁车站。
日前，位于上海西南部的沪苏湖铁路正在紧张建设中。这条铁路共设8站从上海虹桥站出发，终至湖州站，还带来了一座全新升级的火车站：松江南站。升级后，规模将从现有的2台4线，增至9台23线，站房规模达到6万平方米，一跃成为上海又一个综合枢纽客站。
目前，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段（俗称北沿江高铁）初步设计获批。这条高铁将在上海的新建两座车站：即上海宝山站和崇明站。其中，上海宝山站将成为上海的北部铁路枢纽，规划站场规模为8台18线，超过上海南站和上海站的规模。而崇明站的设立更是具有非凡的意义。
目前上海崇明区没有高铁站，北沿江高铁有望建成崇明区的首个高铁站、首个火车站。
此外，作为规划中的上海第二大铁路客站，有着“浦东版虹桥枢纽”之称的上海东站，也一直备受关注。借助上海东站，沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。值得一提的是，上海东站与上海虹桥站，将通过正在建设中的，市域铁路机场联络线相连，该线会途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，预计将于2024年建成运营。
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