中秋节期间，广东交通集团所属云梧高速对云罗段K343 000的“省界应急联勤保畅点”进行新改造。该点是出省交通瓶颈“三变二”的关键保畅点，云梧高速在应急保畅点增设休息区、新应用“福克曼中分带开口活动护栏”。一系列的“微”改造，为驻勤人员提供良好的休息环境，也保障了驻点驻勤人员、车辆的安全，以便更好地为司乘服务，也进一步提升道路应急保畅能力。
增设休息区，驻勤人员“累可歇脚”
云梧、云罗高速是广东通向广西出省的第一大交通要道，是广州与南宁最直接、最快捷的通道，但地处丘陵，路况复杂，为加强高速公路交通安全管理，2014年起云梧高速路政在重大节假日期间坚持路警联勤联动，以点代巡，联合交警、利用巡逻车辆实施驻勤驻点，强化疏导管控措施。为做好安全保畅工作，驻点驻勤人员几乎“以车为床”。
省界榃滨K344 000处三车道变二车道属于出省交通瓶颈处，车流高峰期车辆行驶缓慢，是道路保畅通、保安全的重难点，驻勤人员驻点平均时间超12小时。针对驻点时间长，驻勤人员休息条件差的难题，今年中秋节期间，云梧高速在该处新改造“榃滨省界应急联勤保畅点”，由集装箱改造成为驻勤人员专门休息区，休息区面积约25平方米，配备休闲沙发、餐饮桌、冰箱、微波炉等，满足驻勤人员休息需求。
“有了专门的休息区，我们驻勤的时候就不用窝在车里，可以好好歇歇脚，恢复精神，更好地投入工作。”驻勤人员刘朦说道。
应用新式护栏，保障人员安全
除了增设休息区，云梧高速还在中秋节期间在“省界应急联勤保畅点”应用新式“福克曼中分带开口活动护栏”，便于驻勤人员在应急情况下快速开启和关闭活动护栏，以保障驻勤人员以及车辆安全，提升现场应急保畅能力。
该护栏达SB（四）级（280kJ）碰撞标准，单元活动护栏两端下设置了万向轮，非常方便拆卸后移动，旋转卸能设计极大提高安全保障功能。
据了解，以往拆除24米传统钢护栏约需要120分钟，而移动“福克曼中分带开口活动护栏”新式活动护栏拆除仅约15分钟，能实现安全高效拆卸移动，便于开展驻勤驻点工作，帮助驻点驻勤人员快速处理事故和道路救援，更好地为司乘提供安全畅通的行车环境，在高速公路安全管理上增强一道安全屏障。
记者：周洲
通讯员：欧淑婷 刘艳玲
编辑：赖秀梅
校对：冯带喜
值班主编：赵军鳗
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