正如奥斯卡·王尔德(Oscar Wilde)所说，正是认真的一个重要因素。而没有比奥迪的第二代Q5软路骑士更认真的车,这是一台严肃的机器，不仅适用于德国的汽车制造商，而且也是豪华SUV部门的蓬勃发展。
第二代Q5最初将从6月份开始提供三种不同的型号，两款柴油动力四缸变速箱和一款采用高性能SQ5(从柴油转为汽油)的汽油四缸替代品，可能会到达同时，还有待确认。
所有这些都具有更先进的quattro全轮驱动传动，并建立在一个新平台上，尽管拥有更大的占地面积比以前的汽车更轻，更强。每个变体还有额外的标准设备，以及更全面的电子安全系统套件。
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2017奥迪Q5。照片：Chris Benny Imaging
该系列的起始价为$ 65,900(加上道路费用)，为2.0 TDI quattro S Tronic的入门级设计装饰，比其前身增加了2300美元，匹配梅赛德斯 - 奔驰GLC的价格在100美元之内。在其最基本的规格中，Q5搭载18英寸合金轮毂，具有三区气候控制，假皮座椅，无钥匙进入，带手势命令的动力尾门和带卫星导航，数字收音机的7.0英寸多媒体显示屏，蓝牙和智能手机镜像。
在安全系统方面，它配备了六个安全气囊，具有行人检测功能的自动紧急制动，后十字交通辅助，盲点和出口警告以及倒车摄像机的自动停车辅助。
涡轮增压柴油还可以在运动装饰中花费70,700美元(加上道路)，并增加更大的20英寸合金，自适应LED头灯，全彩色身体改进，运动前排座椅，更高档次的10音箱音响系统和一个更大的8.3英寸多媒体显示屏，升级导航和DVD播放器。它还带来了奥迪的12.3英寸虚拟驾驶舱数字仪表组，以及自适应巡航控制，具有停车功能，适用于交通繁忙，自动高架和奥迪转弯辅助系统。
在2.0 TFSI quattro S Tronic Sport上提供相同水平的设备，费用为73,500美元(加上道路)。唯一的区别是它由2.0升涡轮增压汽油发动机提供动力，产生185kW和370Nm，而TDI变速箱具有产生140kW和400Nm相同容量的涡轮柴油发动机。前者是两种选择中较快的一种，声称能够在短短6.3秒内以0-100km / h的速度冲刺，而后者则更有效率，平均声称平均5.3L / 100km。
作为奥迪早期发布活动的一部分，本周在堪培拉的预览驱动程序中，我们将收集TDI Sport的两个版本。第一印象非常积极。
原来的，当前的或被替代的Q5(取决于你如何看待它)已经坐在奥迪不断扩大的SUV范围内的Goldilocks区域，为小家庭提供体面的空间和坚实的驾驶动态。但是，考虑到连接系统自从十年前第一次到达以来的快速发展，其机舱已经开始变得相当过时了。
新的Q5解决了这一切，更多的是在提高其内部的灵活性和能力的同时，改善其道路举措。
2017奥迪Q5。照片：供应
对于初学者来说，仪表板的设计更加现代化，所有的关键控件通过精美的按钮和旋钮进行逻辑布局。前面还有后面还有一个很好的小物品储藏箱，一个小型的箱子，一个手提电脑底座的小二号瓶，一个可以前后滑动的中控台盖子下的一个聪明的托盘，盖，双胞胎杯。
基本的人体工程学也经过深思熟虑，宽敞舒适的前排座椅通过宽敞的挡风玻璃提供了大量的调整和超大的远景。在后面有一个很好的空间，几个成年人旅行没有太多的不适，特别是当配备滑动前后调整作为$ 1900舒适包的一部分，也带来电动调整转向柱，记忆功能司机座椅和加热折叠机翼镜。
即使在阳光直射的情况下，虚拟驾驶舱显示屏也清晰明了，多媒体系统比以前提供了更多的功能，更容易通过位于中控台上齿轮箱前方的旋转控制器和触摸板进行导航。
2017奥迪Q5。照片：供应
至于它是如何驱动的，第一印象是它可以在总体细化方面设定一些类别的基准。我们会保留最终判断力，直到我们把它与对手 - 如梅赛德斯 - 奔驰GLC和宝马X3 - 正式到达展厅后，而是在道路上令人印象深刻的安静，并提供了整体舒适度之间的平衡和确定的处理。
转向是奥迪的典型，因为它很轻，在默认舒适度环境中与前轮缺乏直接通信，但无论如何，它是精确和敏捷的，使其易于通过紧密的城市地区，但感觉确实足够在公路上匆忙出门时稳定。
我们在堪培拉采样了两辆汽车，其中一辆配有常规单速减速器，另一辆配备了可选的自适应阻尼器，价格为1654美元。虽然电子阻尼器被转换到最具体运动环境的时候，身体控制有了微妙的改善，但这并不一定足以保证额外的花费，特别是在基本设置按照排序方式进行排序的时候。在艰难的转弯下，仍然有一些小的颠簸和身体卷曲，但在大多数环境中，它通常都很舒服。
柴油发动机在移动中增加了汽车的轻松性能，这得益于中档拉力的强劲增长。在高速公路上也是非常安静的，并且在很大的加速度下产生了一个红润的纸币(类型)。
七速双离合器自动切换到自己的设备，但驱动程序也可以接管并使用桨式换档器进行手动操作。
这并不是完美的，因为一直坚持在我身上的一个抱怨就是犹豫不决地摆脱了停顿。感觉到停止启动系统唤醒发动机，然后在七速变速箱中的离合器需要永恒，而发动机在低发动机转速下构建涡轮增压。例如，可以通过切换停止启动或预先排除绿色的交通灯来克服，但也可以更好地校准。
无论如何，除了这一点以外，奥迪Q5在奢侈品市场的关键部分是令人印象深刻的机器。
它可能不是野性的，但重要的是非常认真。非常好
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