转弯不打转向灯、加速通过人行横道、在路口与行人抢行……这些明显违反道路交通安全法的行为,如今被一些机动车驾驶人视作理所当然。对于行人而言,除了腹诽一句“奇葩”,似乎也无可奈何。然而,这些看似没有引发多大交通事故的违法行为,却存在亡人的隐患。
让人匪夷所思又心惊肉跳的是那些超载超速、抢道抢行的大货车、渣土车、水泥罐车等等，他们一上路总感觉这条马路是他们家修的，想怎么开就怎么开，就是一个现成的路霸。
2023年4月19日上午，两辆重型半挂牵引车在山东省泗水县圣水峪镇小河村内道路发生碰撞。事故造成7人死亡，10人受伤，伤员已送往医院紧急救治，目前无生命危险。事故原因正在进一步调查中。
事发当天，正是当地赶集日，事发地是一个下坡。这个属于街道内路，因为是赶集日，马路两边还有很多的摊位。 事发时间为4月19日10时44分左右，泗水县圣水峪镇小河村的街道上，一辆载有货物的大货车疾驰，与对向红色货车发生碰撞，还连撞数人，现场腾起烟尘。发生事故时声音很大，一根电线杆被撞断，路边多辆车辆受损，街边一栋民房外墙也被撞垮。
当地的居民也说，这个地方经常会发生交通事故，为什么交警都知道这个道路经常容易发生车祸，难道就是没有相对应的治理方针的呢？等发生了这样的事故以后，你们过来处理一下，这个事情就完了是吗？这么多年了，政府难道就没有想着怎么去解决这个问题？
我说一个我们现成的一个例子，因为我们这很多人都得跨省上班，中间相隔一条河，河的两边都是检查站，每天渡河上班简直就是人间末日，国道是穿城而过，每天路上一般左右都是各种各样的大货车，整个早上的交通的都是瘫痪的，过一个检查站基本都得三四个小时，路上事故不断。
后来经过政府的研究，又环城修了一条道路，这条道路专门是留给大货车行驶的，所有大货车不准在跨城行驶，从此以后交通一路畅通，事故也基本归于0!
这种大货车专用道路，从我拿到驾照上路行驶的时候，脑海里就有这个想法，这次我们的县政府做得非常的好，目前全国还是无法推广，希望国家能推广大货车专用道路。
道路上只要有大货车发生交通事故，基本都是死伤惨重，一次事故，就得好几个家庭的破散。我们应该要从根上去治理，而不是就简简单单的每次出门处罚几个！
我也就是简单的提出自己的一点建议：
第一、监管追溯源头。应该全面排查砂石厂，渣土运输企业，还有货运公司，从根源上杜绝超载超限上路行驶。
第二、交警要加大巡查的力度。对道路上行驶的不合规范的大货车要及时查处，及时进行安全教育培训，不合格不准上路行驶，如果达到三次不合格，直接吊销驾照，终身不的参考。
第三、查处非法改装的源头。现在很多行驶在道路上的大货车，那个改装的车灯，都能把眼晃瞎，照的人根本就睁不开眼，还有哪些私自加长车身，一条马路都能被他全部占用。
第四、规范大货车、渣土车的行驶路线。尽量让他们有单独的行驶路线，远离人居住的地区，远离小汽车行驶的道路。
第五、要实行大货车动态监管。定时巡查大货车、渣土车企业，定期进行交通安全培训。不要在道路上行人和小汽车都没有人权，整个道路它是路霸，超车、调头、转弯，简直是无视一切。
我们的铁拳，你们得经常活动活动，不要把这个权利用在乡间小道、也不要把你的权利用在路边小贩，不要让老百姓见到铁拳是“害怕”，你们得时刻把人民的生命安全放在第一位，对于大货车的道路规范行驶得严查严管。
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