来自网络的东航空难照片
这两天，网上最喧闹的莫过于东方航空公司的飞机出事，直接坠入山谷，导致乘客和机组人员132人全部罹难。
头条等各大媒体上有关的报道不少，微信朋友圈里也有不少有关的画面，甚至有一些早期的关于飞机出事的文章也被某些有心人找了出来，经过修改重新发在网上博流量。
本文的出发点不是想利用东航出事赶一趟“热点”，而是因为我已经订了东航的机票，最近就要出门，在得知东航出事后，我的思想进行了一番斗争，现在想把它作为一次体验记下来。
斗争最激烈的时候， 我考虑过改签或者退票改乘高铁，但斗争的最后结果是，我理性地选择了飞机，而且依然是东方航空公司的飞机。
这不是因为我是一个不怕死的人，也不是因为我家跟东方航空公司有特殊的关系，而是因为，我不相信这次东航出事是飞机本身的故障，或者飞行员技术不过关，或者有不明飞行物对失事飞机进行了撞击。
当然，我只是猜测，实际原因到目前为止尚在调查中；据说，还没有找到重要的数据资料，尽管，据说已经找到了黑匣子。
大家都通过文字报道或视频了解到，这次事故发生的几乎是瞬间，仅仅两分钟，本来正常飞行着的飞机就直线向下，轰然坠地。这不符合飞机出事的一般情景。正常情况下，机长和机组人员会发现或感觉到飞机出现了非正常情况，并第一时间与地面联系，并且，正常情况下，飞行员应该有时间进行判断，应该采取必要的措施。但这一次，似乎一切不合常规，所以，不可能是人们一般认知的那种飞机出事。
再者，交通事故每年都有发生，不管是汽车还是火车还是飞机，但比较而言，飞机失事的概率最低。就中国的航空飞行而言，我们记得的几次空难主要是名人徐志摩和戴笠的飞机撞山，其他空难则极少。
就我个人乘坐飞机的经历来说，除了会遇到飞机偶尔晚点，再就是飞行中因为大气变化而造成短暂的颠簸，或者就是因为机身内部空间狭小，导致的短暂耳鸣，很少有不顺利的情况。而且，就旅行速度论，尽管高铁的速度已经够快，还是赶不上飞机。
因此，经过一番思想斗争，我依然决定不改签，也不退票，继续我原先决定的旅程。
愿东方航空公司从这次事故中接受教训，对以后的航班在机械维修，登机人员及行李托运的安检等方面要求上更严格一些，把可能导致事故的因素消灭得更彻底一些，从而更大减少乘客对乘机安全的担心。
来自网络的正常飞行的飞机
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